⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Peugeot 1.6 PHEV 300ch 4x4

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Produit 2020-20241600cc300chhybride
65
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Bobines d'allumage / bougies15% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

~80 000 kmCout : 150€ – 400€
Dysfonctionnement EAT815% des cas

Problèmes de boîte automatique EAT8 avec à-coups, patinage ou passage difficile des rapports. Nécessite reprogrammation ou remplacement mécatronic.

~80 000 kmCout : 800€ – 3 500€
Défaut pompe à chaleur15% des cas

Dysfonctionnement du système de pompe à chaleur réversible causant une perte d'efficacité du chauffage et climatisation. Impact sur l'autonomie électrique.

~40 000 kmCout : 800€ – 1 500€
Problème chargeur embarqué15% des cas

Panne du chargeur embarqué 7,4 kW empêchant la recharge de la batterie haute tension. Véhicule limité au mode hybride uniquement.

~60 000 kmCout : 1 200€ – 2 000€
Capteur pression pneus HS15% des cas

Défaillance récurrente des capteurs TPMS provoquant des alertes permanentes au tableau de bord. Remplacement nécessaire lors du changement de pneus.

~50 000 kmCout : 200€ – 400€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Bobines d'allumage / bougies
  • ·Dysfonctionnement EAT8
  • ·Défaut pompe à chaleur
  • ·Problème chargeur embarqué
Cout possession
Cout 5 ans3 900€
Cout 10 ans7 800€
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Vehicules equipes

3008 Hybrid4 3003008 II Hybrid4 300

Questions frequentes

Le moteur Peugeot 1.6 PHEV 300ch 4x4 est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 65/100. Verdict : Correct. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.6 PHEV 300ch 4x4 ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Peugeot 1.6 PHEV 300ch 4x4 : fiabilité 65/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - 3008 Hybrid4 300 - 3008 II Hybrid4 300 ### Années de production 2020 – 2024 ### Pannes connues (6 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Dysfonctionnement EAT8 (couteux) Coût estimé : 800–3500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de boîte automatique EAT8 avec à-coups, patinage ou passage difficile des rapports. Nécessite reprogrammation ou remplacement mécatronic. #### Défaut pompe à chaleur (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du système de pompe à chaleur réversible causant une perte d'efficacité du chauffage et climatisation. Impact sur l'autonomie électrique. #### Problème chargeur embarqué (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du chargeur embarqué 7,4 kW empêchant la recharge de la batterie haute tension. Véhicule limité au mode hybride uniquement. #### Capteur pression pneus HS (mineur) Coût estimé : 200–400€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance récurrente des capteurs TPMS provoquant des alertes permanentes au tableau de bord. Remplacement nécessaire lors du changement de pneus. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 65/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026