⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Renault 1.2 LEV 75ch

Défaillance capteur pédale accélérateur — Perte de puissance brutale, voyant moteur allumé. Le capteur TPS défaillant provoque des à-coups et ralentis instables.

Produit 2007-20141200cc75chessence

/ 100 fiabilite

CORRECT

Correct

Une annonce avec ce moteur vous interesse ?

AVA analyse l annonce, detecte les contradictions et produit le script de negociation.

Scanner l annonce →

Pannes recurrentes documentees

Défaillance capteur pédale accélérateur15% des cas

Perte de puissance brutale, voyant moteur allumé. Le capteur TPS défaillant provoque des à-coups et ralentis instables.

~70 000 kmCout : 150€ – 300€

Problème boîte de vitesses BVM515% des cas

Difficultés à passer les vitesses, craquements et blocages fréquents notamment sur 2ème et 3ème rapport. Usure prématurée des synchros.

~90 000 kmCout : 800€ – 1 500€

Usure prématurée embrayage15% des cas

Patinage de l'embrayage et difficulté à débrayer, particulièrement en côte. Usure accélérée du disque d'embrayage.

~100 000 kmCout : 600€ – 900€

Problème alternateur15% des cas

Défaillance prématurée de l'alternateur causant des problèmes de charge batterie et éclairage défaillant.

~120 000 kmCout : 300€ – 500€

Défaut système de refroidissement15% des cas

Fuite du radiateur et défaillance du vase d'expansion. Risque de surchauffe moteur si non traité rapidement.

~80 000 kmCout : 200€ – 400€

✗ POINTS FAIBLES

·Défaillance capteur pédale accélérateur
·Problème boîte de vitesses BVM5
·Usure prématurée embrayage
·Problème alternateur

Cout possession

Cout 5 ans2 160€

Cout 10 ans4 320€

VERIFIER CE MODELE

Historique reel via VIN

Compteur trafique ? Accident ? Vol ? Propose par CarVertical, partenaire AVA pour l historique verifie.

Verifier l historique →

Vehicules equipes

Twingo II

Questions frequentes

Le moteur Renault 1.2 LEV 75ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 57/100. Verdict : Correct. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.2 LEV 75ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Renault 1.2 LEV 75ch : fiabilité 57/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Twingo II ### Années de production 2007 – 2014 ### Pannes connues (5 signalées) #### Défaillance capteur pédale accélérateur (immobilisant) Coût estimé : 150–300€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Perte de puissance brutale, voyant moteur allumé. Le capteur TPS défaillant provoque des à-coups et ralentis instables. #### Problème boîte de vitesses BVM5 (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Difficultés à passer les vitesses, craquements et blocages fréquents notamment sur 2ème et 3ème rapport. Usure prématurée des synchros. #### Usure prématurée embrayage (couteux) Coût estimé : 600–900€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Patinage de l'embrayage et difficulté à débrayer, particulièrement en côte. Usure accélérée du disque d'embrayage. #### Problème alternateur (immobilisant) Coût estimé : 300–500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance prématurée de l'alternateur causant des problèmes de charge batterie et éclairage défaillant. #### Défaut système de refroidissement (couteux) Coût estimé : 200–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuite du radiateur et défaillance du vase d'expansion. Risque de surchauffe moteur si non traité rapidement. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2050€ — max : 3600€ ### Score TRUST OS 57/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Pret a analyser votre annonce ?

Rapport complet a 4,90€. Verdict + script de negociation + questions vendeur.

Analyser mon annonce →

Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026