Encyclopédie/Combustion/Cycle Atkinson
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COMBUSTION · 1882

Cycle Atkinson

Le cycle Atkinson modifie le cycle 4 temps classique en retardant la fermeture de la soupape d'admission. Une partie du mélange est repoussée dans le collecteur d'admission pendant la compression, ce qui simule un taux de compression plus élevé tout en gardant un taux de détente important. Résultat : meilleur rendement thermique mais couple réduit à bas régime.

Impact fiabilité
Positif
Entretien
Faible
Complexité
3/5
Apparition
1882
Comment ça marche

1. Admission : la soupape reste ouverte au début de la compression. 2. Compression : le mélange est partiellement repoussé. 3. Combustion-détente : la détente est plus longue que la compression effective. 4. Échappement : identique au cycle classique.

Idéal pour
  • Hybrides essence
  • Véhicules urbains et compacts
Avantages
  • Rendement thermique supérieur de 10-15%
  • Consommation réduite
  • Émissions de CO2 plus faibles
  • Idéal en hybride (le couple bas régime est compensé par l'électrique)
Inconvénients
  • Couple réduit à bas régime
  • Plage de puissance étroite
  • Nécessite une hybridation pour être performant en usage quotidien
Constructeurs utilisant cette technologie
ToyotaLexusMazdaHondaBYDFord