Encyclopédie/Hybridation/Micro-Hybridation (MHEV 12V/48V)
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HYBRIDATION · 2010

Micro-Hybridation (MHEV 12V/48V)

La micro-hybridation utilise un alterno-démarreur (BSG = Belt-driven Starter Generator en 12V ou 48V, ou ISG = Integrated Starter Generator) pour le Stop& Start, la récupération d'énergie au freinage et l'assistance au démarrage. Pas de mode 100% électrique.

Impact fiabilité
Neutre
Entretien
Moyen
Complexité
3/5
Apparition
2010
Comment ça marche

Le BSG/ISG remplace l'alternateur classique. Il démarre le moteur silencieusement, récupère l'énergie au freinage (charge une petite batterie 12V ou 48V) et assiste légèrement le moteur au démarrage. Système léger et peu coûteux.

Idéal pour
  • Véhicules essence/diesel modernes
  • Downsizing
  • Réduire émissions
Avantages
  • Coût modéré
  • Réduction de consommation de 5-10%
  • Stop& Start silencieux et rapide
  • Simplicité relative
Inconvénients
  • Pas de mode 100% électrique
  • Gain limité vs hybride complet
  • BSG/ISG peut faiblir
  • Batterie 48V supplémentaire
Constructeurs utilisant cette technologie
Mercedes (EQ Boost)Audi (MHEV)BMWFordVAGVolvo
Moteurs associés (4)