Audi 45 TDI 231ch

Problème injecteurs diesel — Encrassement ou défaillance des injecteurs piézo sur le moteur V6 3.0 TDI, causant des ratés moteur et surconsommation.

2020-2024231 chdieselTDI

AVA72SUR 100MOTEUR

FIABLE

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Problème injecteurs diesel

Encrassement ou défaillance des injecteurs piézo sur le moteur V6 3.0 TDI, causant des ratés moteur et surconsommation.

KM risque:~120 000 km

Coût:1 200€ - 2 800€

Usure suspension pneumatique

Détérioration des boudins pneumatiques ou fuites du compresseur causant affaissement du véhicule.

KM risque:~100 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Défaillance capteurs AdBlue

Panne des sondes de niveau ou qualité AdBlue provoquant limitation de puissance moteur.

KM risque:~90 000 km

Coût:300€ - 800€

Défaut boîte Tiptronic 8

Soubresauts ou passages difficiles liés à l'usure des pistons hydrauliques ou problèmes mécatronique.

KM risque:~150 000 km

Coût:2 500€ - 4 500€

Problème écran MMI

Dysfonctionnements de l'écran tactile central avec blocages ou écran noir intermittent.

KM risque:~80 000 km

Coût:600€ - 1 200€

✗ POINTS FAIBLES

·Problème injecteurs diesel
·Usure suspension pneumatique
·Défaillance capteurs AdBlue
·Défaut boîte Tiptronic 8

Timeline production & rappels

2020Début prod.

2024Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 720€

Coût 10 ans7 440€

Analyse détaillée

## Audi 45 TDI 231ch : fiabilité 72/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Q7 (4M) ### Années de production 2020 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Problème injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 1200–2800€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs piézo sur le moteur V6 3.0 TDI, causant des ratés moteur et surconsommation. #### Usure suspension pneumatique (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Détérioration des boudins pneumatiques ou fuites du compresseur causant affaissement du véhicule. #### Défaillance capteurs AdBlue (immobilisant) Coût estimé : 300–800€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne des sondes de niveau ou qualité AdBlue provoquant limitation de puissance moteur. #### Défaut boîte Tiptronic 8 (couteux) Coût estimé : 2500–4500€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Soubresauts ou passages difficiles liés à l'usure des pistons hydrauliques ou problèmes mécatronique. #### Problème écran MMI (mineur) Coût estimé : 600–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements de l'écran tactile central avec blocages ou écran noir intermittent. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2800€ — max : 6200€ ### Score TRUST OS 72/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.