✓ FIABLE · FICHE AVA
Audi
CEUC · 4.0 tfsi v8 520
4.0 TFSI V8 EA825 Biturbo : excellent V8. Fiabilité correcte. Coût d'entretien élevé.
2017 - aujourd'hui3996 cc640 chessenceTFSI V8 Biturbo
AVA72SUR 100MOTEUR
FIABLE
Bon moteur. Vérifications standards suffisantes.
Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?
AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.
Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Turbos
Coûteux
Turbos qui peuvent faiblir.
KM risque:~150 000 km
Coût:3 000€ - 7 000€
Timeline production & rappels
2017Début prod.
aujourd'huiEn production
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans9 000€
Réparation moy.3 000€
Véhicules équipés (4)
Audi RS6 C8Audi RS7Porsche Panamera TurboBentley Continental GT
Technologies associées (4)
injection
Injection Directe Essence (GDI/FSI)
Injecte le carburant directement dans la chambre de combustion à haute pression.
Complexité: ★★★☆☆
distribution
Distribution par Chaîne
Chaîne métallique pour entraîner les arbres à cames, conçue pour la durée de vie du moteur.
Complexité: ★★★☆☆
aspiration
Turbo à Géométrie Fixe (TGF)
Turbine entraînée par les gaz d'échappement pour suralimenter le moteur.
Complexité: ★★★☆☆
aspiration
Bi-Turbo (Twin-Turbo)
Deux turbos pour une réponse plus rapide et une puissance supérieure.
Complexité: ★★★★★
Prêt à analyser votre annonce ?
AVA Expert à 14,90 €. Verdict justifié, risques applicables, questions vendeur et plan de négociation.
Analyser mon annonce →Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ n/a