✓ FIABLE · FICHE AVA
Hyundai
D4FE · 1.6 crdi 136
1.6 CRDi : bon diesel. EGR et DPF à surveiller. Injecteurs corrects.
2015 - aujourd'hui1598 cc136 chdieselCRDi
AVA66SUR 100MOTEUR
FIABLE
Bon moteur. Vérifications standards suffisantes.
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Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Vanne EGR
Coûteux
EGR qui se colmate.
KM risque:~140 000 km
Coût:400€ - 1 000€
DPF
Coûteux
Filtre à particules qui se colmate.
KM risque:~160 000 km
Coût:500€ - 1 500€
Timeline production & rappels
2015Début prod.
aujourd'huiEn production
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans2 250€
Réparation moy.750€
Véhicules équipés (5)
Hyundai i30Hyundai TucsonKia CeedKia SportageHyundai Elantra
Technologies associées (3)
injection
Common Rail Diesel (CRDI/dCi/CDTI)
Système d'injection diesel à rampe commune haute pression multi-injections.
Complexité: ★★★★☆
distribution
Distribution par Courroie
Courroie en caoutchouc armé nécessitant un remplacement périodique (60 000-180 000 km).
Complexité: ★★☆☆☆
aspiration
Turbo à Géométrie Fixe (TGF)
Turbine entraînée par les gaz d'échappement pour suralimenter le moteur.
Complexité: ★★★☆☆
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