✓ FIABLE · FICHE AVA

Dacia 0.9 TCe 90ch

Embrayage — Usure de l'embrayage nécessitant remplacement du kit complet.

Produit 2013-2020900cc90chessence

/ 100 fiabilite

FIABLE

Recommandé

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Pannes recurrentes documentees

Embrayage45% des cas

Usure de l'embrayage nécessitant remplacement du kit complet.

~120 000 kmCout : 600€ – 1 500€

Turbo / consommation huile TCe30% des cas

Turbo et consommation huile à surveiller.

~80 000 kmCout : 500€ – 1 500€

Bobines allumage30% des cas

Défaillance des bobines d'allumage causant des ratés et une perte de puissance.

~80 000 kmCout : 150€ – 500€

Capteur lambda30% des cas

Défaut du capteur lambda amont/aval, surconsommation et voyant moteur.

~100 000 kmCout : 200€ – 600€

Turbocompresseur15% des cas

Défaillance du turbo du moteur 0.9 TCe avec perte de puissance et fumée bleue. Problème récurrent sur ce petit moteur suralimenté.

~80 000 kmCout : 1 200€ – 2 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Embrayage
·Turbo / consommation huile TCe
·Bobines allumage
·Capteur lambda

Cout possession

Cout 5 ans2 400€

Cout 10 ans4 800€

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Vehicules equipes

Logan II 0.9 TCe 90Logan II TCe 90Sandero IISandero II 0.9 TCeSandero II 0.9 TCe 90

Questions frequentes

Le moteur Dacia 0.9 TCe 90ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 70/100. Verdict : Recommandé. 9 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 0.9 TCe 90ch ?+

9 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Dacia 0.9 TCe 90ch : fiabilité 70/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Logan II 0.9 TCe 90 - Logan II TCe 90 - Sandero II - Sandero II 0.9 TCe - Sandero II 0.9 TCe 90 ### Années de production 2013 – 2020 ### Pannes connues (9 signalées) #### Embrayage (couteux) Coût estimé : 600–1500€ vers 120000 km. Fréquence : 3 signalement(s). Usure de l'embrayage nécessitant remplacement du kit complet. #### Turbo / consommation huile TCe (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Turbo et consommation huile à surveiller. #### Bobines allumage (usure_normale) Coût estimé : 150–500€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Défaillance des bobines d'allumage causant des ratés et une perte de puissance. #### Capteur lambda (usure_normale) Coût estimé : 200–600€ vers 100000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Défaut du capteur lambda amont/aval, surconsommation et voyant moteur. #### Turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du turbo du moteur 0.9 TCe avec perte de puissance et fumée bleue. Problème récurrent sur ce petit moteur suralimenté. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4000€ ### Score TRUST OS 70/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026