⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Dacia 1.0 TCe 110ch

Turbo / consommation huile — Turbo et consommation huile a surveiller. Verifier niveau regulierement.

Produit 2020-20271000cc110chessence

/ 100 fiabilite

CORRECT

Correct

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Pannes recurrentes documentees

Turbo / consommation huile30% des cas

Turbo et consommation huile a surveiller. Verifier niveau regulierement.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 800€

Turbo / consommation huile TCe15% des cas

Turbo et consommation huile à surveiller.

~80 000 kmCout : 500€ – 1 500€

Pompe à carburant15% des cas

Défaillance de la pompe à carburant haute pression causant des à-coups et perte de puissance.

~80 000 kmCout : 600€ – 1 200€

Système d'allumage15% des cas

Défaillance des bobines d'allumage provoquant des ratés moteur et voyant moteur allumé.

~60 000 kmCout : 150€ – 400€

Courroie de distribution15% des cas

Courroie de distribution qui peut se détendre ou claquer prématurément sur le moteur 1.0 TCe, risque de casse moteur si rupture.

~120 000 kmCout : 800€ – 1 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Turbo / consommation huile
·Turbo / consommation huile TCe
·Pompe à carburant
·Système d'allumage

Cout possession

Cout 5 ans2 700€

Cout 10 ans5 400€

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Vehicules equipes

JoggerJogger TCe 110Sandero III Stepway

Questions frequentes

Le moteur Dacia 1.0 TCe 110ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 69/100. Verdict : Correct. 8 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.0 TCe 110ch ?+

8 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Dacia 1.0 TCe 110ch : fiabilité 69/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Jogger - Jogger TCe 110 - Sandero III Stepway ### Années de production 2020 – 2027 ### Pannes connues (8 signalées) #### Turbo / consommation huile (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Turbo et consommation huile a surveiller. Verifier niveau regulierement. #### Turbo / consommation huile TCe (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Turbo et consommation huile à surveiller. #### Pompe à carburant (immobilisant) Coût estimé : 600–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à carburant haute pression causant des à-coups et perte de puissance. #### Système d'allumage (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des bobines d'allumage provoquant des ratés moteur et voyant moteur allumé. #### Courroie de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 800–1500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Courroie de distribution qui peut se détendre ou claquer prématurément sur le moteur 1.0 TCe, risque de casse moteur si rupture. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 69/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026