⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Dacia 1.0 TCe 90 ECO-G

Défaillance pompe à eau — Fuite ou blocage de la pompe à eau du moteur 1.0 TCe, pouvant causer une surchauffe moteur. Problème récurrent sur cette motorisation turbo.

Produit 2021-20241000ccgpl
66
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Défaillance pompe à eau30% des cas

Fuite ou blocage de la pompe à eau du moteur 1.0 TCe, pouvant causer une surchauffe moteur. Problème récurrent sur cette motorisation turbo.

~60 000 kmCout : 400€ – 800€
Capteur pression pneus HS15% des cas

Dysfonctionnement récurrent des capteurs TPMS nécessitant un remplacement fréquent des valves électroniques.

~50 000 kmCout : 200€ – 400€
Usure prématurée embrayage15% des cas

L'embrayage de la boîte BVM6 présente une usure accélérée, particulièrement en conduite urbaine avec le système GPL.

~80 000 kmCout : 800€ – 1 200€
Problème système GPL15% des cas

Défaillance des injecteurs GPL ou du réducteur de pression, causant des à-coups et passages forcés en essence.

~70 000 kmCout : 600€ – 1 000€
Turbo défaillant15% des cas

Casse ou encrassement du turbocompresseur du 1.0 TCe, provoquant perte de puissance et fumées à l'échappement.

~100 000 kmCout : 1 500€ – 2 500€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Défaillance pompe à eau
  • ·Capteur pression pneus HS
  • ·Usure prématurée embrayage
  • ·Problème système GPL
Cout possession
Cout 5 ans2 700€
Cout 10 ans5 400€
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Vehicules equipes

Sandero Stepway IIIStepway

Questions frequentes

Le moteur Dacia 1.0 TCe 90 ECO-G est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 66/100. Verdict : Correct. 9 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.0 TCe 90 ECO-G ?+
9 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Dacia 1.0 TCe 90 ECO-G : fiabilité 66/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Sandero Stepway III - Stepway ### Années de production 2021 – 2024 ### Pannes connues (9 signalées) #### Défaillance pompe à eau (immobilisant) Coût estimé : 400–800€ vers 60000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Fuite ou blocage de la pompe à eau du moteur 1.0 TCe, pouvant causer une surchauffe moteur. Problème récurrent sur cette motorisation turbo. #### Capteur pression pneus HS (mineur) Coût estimé : 200–400€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement récurrent des capteurs TPMS nécessitant un remplacement fréquent des valves électroniques. #### Usure prématurée embrayage (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'embrayage de la boîte BVM6 présente une usure accélérée, particulièrement en conduite urbaine avec le système GPL. #### Problème système GPL (couteux) Coût estimé : 600–1000€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des injecteurs GPL ou du réducteur de pression, causant des à-coups et passages forcés en essence. #### Turbo défaillant (casse_moteur) Coût estimé : 1500–2500€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Casse ou encrassement du turbocompresseur du 1.0 TCe, provoquant perte de puissance et fumées à l'échappement. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 66/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026