⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Dacia 1.2 TCe Hybride 140ch

Problème chaîne de distribution — Usure prématurée de la chaîne de distribution sur le moteur 1.2 TCe pouvant causer des ratés et bruits moteur.

Produit 2024-20251200cc140chhybride
55
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Problème chaîne de distribution15% des cas

Usure prématurée de la chaîne de distribution sur le moteur 1.2 TCe pouvant causer des ratés et bruits moteur.

~60 000 kmCout : 800€ – 1 500€
Défaut batterie hybride15% des cas

Dégradation des cellules de la batterie 12V auxiliaire entraînant des démarrages difficiles et dysfonctionnements électriques.

~80 000 kmCout : 300€ – 600€
Problème calculateur hybride15% des cas

Dysfonctionnement du boîtier de gestion hybride provoquant des passages en mode dégradé et témoins d'alerte.

~50 000 kmCout : 600€ – 1 200€
Usure prématurée embrayage15% des cas

Embrayage sollicité par le système hybride s'usant plus rapidement que prévu, patinage et odeurs.

~100 000 kmCout : 1 000€ – 1 800€
Problème capteurs hybrides15% des cas

Défaillance des capteurs de position et vitesse du système hybride causant des à-coups et pertes de puissance.

~70 000 kmCout : 150€ – 400€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Problème chaîne de distribution
  • ·Défaut batterie hybride
  • ·Problème calculateur hybride
  • ·Usure prématurée embrayage
Cout possession
Cout 5 ans2 700€
Cout 10 ans5 400€
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Vehicules equipes

Duster III Hybride 140

Questions frequentes

Le moteur Dacia 1.2 TCe Hybride 140ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 55/100. Verdict : Correct. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.2 TCe Hybride 140ch ?+
5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Dacia 1.2 TCe Hybride 140ch : fiabilité 55/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Duster III Hybride 140 ### Années de production 2024 – 2025 ### Pannes connues (5 signalées) #### Problème chaîne de distribution (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée de la chaîne de distribution sur le moteur 1.2 TCe pouvant causer des ratés et bruits moteur. #### Défaut batterie hybride (couteux) Coût estimé : 300–600€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dégradation des cellules de la batterie 12V auxiliaire entraînant des démarrages difficiles et dysfonctionnements électriques. #### Problème calculateur hybride (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du boîtier de gestion hybride provoquant des passages en mode dégradé et témoins d'alerte. #### Usure prématurée embrayage (couteux) Coût estimé : 1000–1800€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Embrayage sollicité par le système hybride s'usant plus rapidement que prévu, patinage et odeurs. #### Problème capteurs hybrides (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des capteurs de position et vitesse du système hybride causant des à-coups et pertes de puissance. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 55/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026