⚠️ A RISQUE · FICHE AVA

DS 1.2 PureTech 130

Défaillance turbo PureTech — Problème de lubrification du turbo entraînant une usure prématurée et une perte de puissance. Défaut connu sur les moteurs PureTech 130.

Produit 2019-20241200ccessence

/ 100 fiabilite

A RISQUE

Prudence

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Pannes recurrentes documentees

Défaillance turbo PureTech15% des cas

Problème de lubrification du turbo entraînant une usure prématurée et une perte de puissance. Défaut connu sur les moteurs PureTech 130.

~60 000 kmCout : 1 800€ – 2 500€

Usure courroie de distribution15% des cas

Distribution par courroie crantée avec tendance à l'usure prématurée. Risque de casse moteur si non changée à temps.

~120 000 kmCout : 800€ – 1 200€

Soubresauts boîte EAT815% des cas

Boîte automatique qui présente des à-coups et des hésitations lors des changements de rapports, particulièrement à froid.

~45 000 kmCout : 1 200€ – 2 000€

Défaut écran tactile15% des cas

Écran multimédia qui se fige ou redémarre de façon intempestive. Problème logiciel et parfois matériel.

~35 000 kmCout : 600€ – 1 200€

Problème climatisation15% des cas

Compresseur de climatisation défaillant provoquant une perte de froid et des bruits anormaux.

~50 000 kmCout : 700€ – 1 100€

✗ POINTS FAIBLES

·Défaillance turbo PureTech
·Usure courroie de distribution
·Soubresauts boîte EAT8
·Défaut écran tactile

Cout possession

Cout 5 ans2 700€

Cout 10 ans5 400€

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Vehicules equipes

DS 3 Crossback

Questions frequentes

Le moteur DS 1.2 PureTech 130 est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 52/100. Verdict : Prudence. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.2 PureTech 130 ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## DS 1.2 PureTech 130 : fiabilité 52/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - DS 3 Crossback ### Années de production 2019 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Défaillance turbo PureTech (couteux) Coût estimé : 1800–2500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problème de lubrification du turbo entraînant une usure prématurée et une perte de puissance. Défaut connu sur les moteurs PureTech 130. #### Usure courroie de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 800–1200€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Distribution par courroie crantée avec tendance à l'usure prématurée. Risque de casse moteur si non changée à temps. #### Soubresauts boîte EAT8 (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Boîte automatique qui présente des à-coups et des hésitations lors des changements de rapports, particulièrement à froid. #### Défaut écran tactile (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran multimédia qui se fige ou redémarre de façon intempestive. Problème logiciel et parfois matériel. #### Problème climatisation (couteux) Coût estimé : 700–1100€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Compresseur de climatisation défaillant provoquant une perte de froid et des bruits anormaux. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2800€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 52/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026