⚠️ A RISQUE · FICHE AVA

DS 1.2 PureTech 155ch

Courroie de distribution humide — La courroie de distribution baigne dans l'huile et peut se détendre prématurément, causant des calages moteur et risques de casse.

Produit 2019-20241200cc155chessence

/ 100 fiabilite

A RISQUE

Prudence

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Pannes recurrentes documentees

Courroie de distribution humide15% des cas

La courroie de distribution baigne dans l'huile et peut se détendre prématurément, causant des calages moteur et risques de casse.

~60 000 kmCout : 1 500€ – 8 000€

Défaillance boîte EAT815% des cas

Problèmes de calculateur et solénoïdes causant des à-coups, passages de vitesses brutaux ou blocages.

~80 000 kmCout : 2 000€ – 4 500€

Turbocompresseur défaillant15% des cas

Usure prématurée du turbo avec perte de puissance, fumées bleues et consommation d'huile excessive.

~100 000 kmCout : 1 800€ – 2 800€

Problèmes électroniques15% des cas

Dysfonctionnements des équipements connectés, écran tactile et capteurs de stationnement.

~50 000 kmCout : 400€ – 1 200€

Injecteurs encrassés15% des cas

Encrassement des injecteurs causant des ralentis irréguliers, pertes de puissance et surconsommation.

~120 000 kmCout : 800€ – 1 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Courroie de distribution humide
·Défaillance boîte EAT8
·Turbocompresseur défaillant
·Problèmes électroniques

Cout possession

Cout 5 ans4 200€

Cout 10 ans8 400€

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Vehicules equipes

DS 3 Crossback PureTech 155

Questions frequentes

Le moteur DS 1.2 PureTech 155ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 41/100. Verdict : Prudence. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.2 PureTech 155ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## DS 1.2 PureTech 155ch : fiabilité 41/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - DS 3 Crossback PureTech 155 ### Années de production 2019 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Courroie de distribution humide (casse_moteur) Coût estimé : 1500–8000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La courroie de distribution baigne dans l'huile et peut se détendre prématurément, causant des calages moteur et risques de casse. #### Défaillance boîte EAT8 (immobilisant) Coût estimé : 2000–4500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de calculateur et solénoïdes causant des à-coups, passages de vitesses brutaux ou blocages. #### Turbocompresseur défaillant (couteux) Coût estimé : 1800–2800€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée du turbo avec perte de puissance, fumées bleues et consommation d'huile excessive. #### Problèmes électroniques (couteux) Coût estimé : 400–1200€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements des équipements connectés, écran tactile et capteurs de stationnement. #### Injecteurs encrassés (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement des injecteurs causant des ralentis irréguliers, pertes de puissance et surconsommation. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2500€ — max : 7000€ ### Score TRUST OS 41/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026