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💀 CATASTROPHIQUE · FICHE AVA
DS

DS 1.6 PureTech 225 PHEV

Défaillance calculateur hybride — Panne du calculateur de gestion hybride provoquant des dysfonctionnements du système électrique et des modes de conduite.

2021-20241600 cchybridePureTech
CATASTROPHIQUE
Moteur à fuir
TIMING4 CYL · HYBRIDEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE36/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurDysfonctionnement Défaut chargeur emDéfaillance calculProblème boîte EATCourroie accessoir

Pannes récurrentes documentées

Défaillance calculateur hybride

Panne du calculateur de gestion hybride provoquant des dysfonctionnements du système électrique et des modes de conduite.

KM risque:~45 000 km
Coût:1 800€ - 3 200€
Défaut chargeur embarqué

Panne du chargeur embarqué empêchant la recharge de la batterie haute tension sur prise secteur.

KM risque:~35 000 km
Coût:1 200€ - 2 000€
Courroie accessoires PureTech

Usure prématurée de la courroie d'accessoires sur le moteur 1.6 PureTech, pouvant entraîner une casse moteur.

KM risque:~80 000 km
Coût:4 000€ - 8 000€
Problème boîte EAT8

À-coups et soubresauts de la transmission automatique EAT8, particulièrement lors des phases hybrides.

KM risque:~60 000 km
Coût:2 500€ - 4 500€
Dysfonctionnement écran tactile

Blocages et redémarrages intempestifs de l'écran central, affectant la gestion du système hybride.

KM risque:~25 000 km
Coût:800€ - 1 500€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Défaillance calculateur hybride
  • ·Défaut chargeur embarqué
  • ·Courroie accessoires PureTech
  • ·Problème boîte EAT8

Timeline production & rappels

2021Début prod.
2024Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans2 700€
Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## DS 1.6 PureTech 225 PHEV : fiabilité 36/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - DS 4 ### Années de production 2021 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Défaillance calculateur hybride (immobilisant) Coût estimé : 1800–3200€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du calculateur de gestion hybride provoquant des dysfonctionnements du système électrique et des modes de conduite. #### Défaut chargeur embarqué (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du chargeur embarqué empêchant la recharge de la batterie haute tension sur prise secteur. #### Courroie accessoires PureTech (casse_moteur) Coût estimé : 4000–8000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée de la courroie d'accessoires sur le moteur 1.6 PureTech, pouvant entraîner une casse moteur. #### Problème boîte EAT8 (couteux) Coût estimé : 2500–4500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). À-coups et soubresauts de la transmission automatique EAT8, particulièrement lors des phases hybrides. #### Dysfonctionnement écran tactile (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Blocages et redémarrages intempestifs de l'écran central, affectant la gestion du système hybride. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2500€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 36/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur DS 1.6 PureTech 225 PHEV est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 36/100. Verdict : Moteur à fuir. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.6 PureTech 225 PHEV ?+
5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

DS 4

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026