FB25 · 2.5 boxer 185

FB25 2.5 Boxer : bon moteur atmosphérique. Consommation d'huile et joint de culasse à surveiller.

2011 - aujourd'hui2498 cc185 chessenceBoxer

AVA72SUR 100MOTEUR

FIABLE

Bon moteur. Vérifications standards suffisantes.

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Consommation d'huile

Coûteux

Consommation d'huile à surveiller.

KM risque:~130 000 km

Coût:400€ - 1 800€

Joint de culasse

Coûteux

Joint de culasse qui peut lâcher.

KM risque:~180 000 km

Coût:800€ - 2 200€

Timeline production & rappels

2011Début prod.

aujourd'huiEn production

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Réparation moy.900€

Véhicules équipés (4)

Subaru Outback VISubaru Forester VISubaru Legacy VIISubaru Ascent

Technologies associées (4)

injection

Injection Indirecte Multipoint (MPI)

Injecte le carburant dans le collecteur d'admission devant chaque cylindre.

Complexité: ★★☆☆☆

distribution

Distribution par Chaîne

Chaîne métallique pour entraîner les arbres à cames, conçue pour la durée de vie du moteur.

Complexité: ★★★☆☆

aspiration

Atmosphérique (Sans suralimentation)

Le moteur aspire l'air naturellement, sans turbo ni compresseur.

Complexité: ★☆☆☆☆

architecture

Moteur Boxer (Plat à cylindres opposés)

Cylindres opposés horizontalement. Centre de gravité bas. Signature Porsche/Subaru.

Complexité: ★★★★☆

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