🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Honda 2.0 i-MMD Hybride 184ch

Défaillance écran tactile — L'écran tactile du système d'infodivertissement peut devenir non-réactif ou présenter des dysfonctionnements logiciels nécessitant un remplacement.

Produit 2018-20242000cc184chhybride

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

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Pannes recurrentes documentees

Défaillance écran tactile15% des cas

L'écran tactile du système d'infodivertissement peut devenir non-réactif ou présenter des dysfonctionnements logiciels nécessitant un remplacement.

~60 000 kmCout : 800€ – 1 500€

Usure prématurée plaquettes arrière15% des cas

Les plaquettes de frein arrière s'usent plus rapidement que prévu, probablement lié à la gestion du freinage régénératif hybride.

~40 000 kmCout : 200€ – 350€

Problème capteur angle volant15% des cas

Défaillance du capteur d'angle de direction causant des alertes ESP et désactivation des aides à la conduite.

~80 000 kmCout : 400€ – 800€

Défaut système Honda Sensing15% des cas

Dysfonctionnements ponctuels des systèmes d'aide à la conduite nécessitant une recalibration ou remplacement de capteurs.

~70 000 kmCout : 600€ – 1 200€

Bruit anormal CVT15% des cas

La boîte CVT peut développer des bruits de gémissement ou de sifflement, généralement sans impact mécanique mais gênant.

~100 000 kmCout : 150€ – 400€

✗ POINTS FAIBLES

·Défaillance écran tactile
·Usure prématurée plaquettes arrière
·Problème capteur angle volant
·Défaut système Honda Sensing

Cout possession

Cout 5 ans1 800€

Cout 10 ans3 600€

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Vehicules equipes

CR-V V

Questions frequentes

Le moteur Honda 2.0 i-MMD Hybride 184ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 90/100. Verdict : Légendaire. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 2.0 i-MMD Hybride 184ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Honda 2.0 i-MMD Hybride 184ch : fiabilité 90/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - CR-V V ### Années de production 2018 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Défaillance écran tactile (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'écran tactile du système d'infodivertissement peut devenir non-réactif ou présenter des dysfonctionnements logiciels nécessitant un remplacement. #### Usure prématurée plaquettes arrière (mineur) Coût estimé : 200–350€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les plaquettes de frein arrière s'usent plus rapidement que prévu, probablement lié à la gestion du freinage régénératif hybride. #### Problème capteur angle volant (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur d'angle de direction causant des alertes ESP et désactivation des aides à la conduite. #### Défaut système Honda Sensing (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements ponctuels des systèmes d'aide à la conduite nécessitant une recalibration ou remplacement de capteurs. #### Bruit anormal CVT (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La boîte CVT peut développer des bruits de gémissement ou de sifflement, généralement sans impact mécanique mais gênant. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 1200€ — max : 3000€ ### Score TRUST OS 90/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026