🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Hyundai 1.6 GDi Hybride 141ch

Embrayage DCT6 — Usure prématurée de l'embrayage de la boîte robotisée DCT6 avec à-coups et patinage. Problème fréquent sur cette génération.

Produit 2017-20251600cc141chhybride

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

Une annonce avec ce moteur vous interesse ?

AVA analyse l annonce, detecte les contradictions et produit le script de negociation.

Scanner l annonce →

Pannes recurrentes documentees

Embrayage DCT630% des cas

Usure prématurée de l'embrayage de la boîte robotisée DCT6 avec à-coups et patinage. Problème fréquent sur cette génération.

~120 000 kmCout : 1 800€ – 2 500€

Batterie hybride30% des cas

Dégradation des cellules de la batterie hybride lithium-ion avec perte d'autonomie électrique et surconsommation.

~180 000 kmCout : 3 000€ – 4 500€

Capteurs parking15% des cas

Panne fréquente des capteurs de stationnement arrière avec bips intempestifs ou absence de détection.

~80 000 kmCout : 150€ – 300€

Calculateur DCT15% des cas

Défaillance du calculateur de la boîte DCT6 provoquant des passages de vitesses erratiques et des codes erreur.

~100 000 kmCout : 1 200€ – 1 800€

Pompe à carburant15% des cas

Dysfonctionnement de la pompe à carburant haute pression causant des à-coups moteur et difficultés de démarrage.

~150 000 kmCout : 800€ – 1 200€

✗ POINTS FAIBLES

·Embrayage DCT6
·Batterie hybride
·Capteurs parking
·Calculateur DCT

Cout possession

Cout 5 ans3 600€

Cout 10 ans7 200€

VERIFIER CE MODELE

Historique reel via VIN

Compteur trafique ? Accident ? Vol ? Propose par CarVertical, partenaire AVA pour l historique verifie.

Verifier l historique →

Vehicules equipes

Ioniq HybrideKona Hybride

Questions frequentes

Le moteur Hyundai 1.6 GDi Hybride 141ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 84/100. Verdict : Légendaire. 8 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.6 GDi Hybride 141ch ?+

8 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Hyundai 1.6 GDi Hybride 141ch : fiabilité 84/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Ioniq Hybride - Kona Hybride ### Années de production 2017 – 2025 ### Pannes connues (8 signalées) #### Embrayage DCT6 (couteux) Coût estimé : 1800–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Usure prématurée de l'embrayage de la boîte robotisée DCT6 avec à-coups et patinage. Problème fréquent sur cette génération. #### Batterie hybride (couteux) Coût estimé : 3000–4500€ vers 180000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Dégradation des cellules de la batterie hybride lithium-ion avec perte d'autonomie électrique et surconsommation. #### Capteurs parking (mineur) Coût estimé : 150–300€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne fréquente des capteurs de stationnement arrière avec bips intempestifs ou absence de détection. #### Calculateur DCT (immobilisant) Coût estimé : 1200–1800€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du calculateur de la boîte DCT6 provoquant des passages de vitesses erratiques et des codes erreur. #### Pompe à carburant (immobilisant) Coût estimé : 800–1200€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement de la pompe à carburant haute pression causant des à-coups moteur et difficultés de démarrage. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2500€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 84/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Pret a analyser votre annonce ?

Rapport complet a 4,90€. Verdict + script de negociation + questions vendeur.

Analyser mon annonce →

Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026