Peugeot 1.2 PureTech 82

Courroie de distribution — Rupture prématurée de la courroie de distribution sur le moteur 1.2 PureTech, pouvant causer des dégâts moteur importants.

2012-20191200 ccessencePureTech

AVA62SUR 100MOTEUR

CORRECT

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Courroie de distribution

Rupture prématurée de la courroie de distribution sur le moteur 1.2 PureTech, pouvant causer des dégâts moteur importants.

KM risque:~90 000 km

Coût:2 500€ - 6 000€

Capteur pression huile

Défaillance du capteur de pression d'huile provoquant l'allumage du voyant moteur et mise en mode dégradé.

KM risque:~70 000 km

Coût:200€ - 450€

Courroie accessoires humide

Courroie accessoires qui se détend et patine par temps humide, causant des couinements et dysfonctionnements.

KM risque:~60 000 km

Coût:150€ - 400€

Bobines d'allumage

Défaillance prématurée des bobines d'allumage causant ratés moteur, à-coups et surconsommation.

KM risque:~80 000 km

Coût:300€ - 600€

Problèmes électriques BSI

Dysfonctionnements du boîtier de servitude intelligent causant pannes électriques diverses et voyants parasites.

KM risque:~100 000 km

Coût:400€ - 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Courroie de distribution
·Capteur pression huile
·Courroie accessoires humide
·Bobines d'allumage

Timeline production & rappels

2012Début prod.

2019Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Peugeot 1.2 PureTech 82 : fiabilité 62/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - 208 I ### Années de production 2012 – 2019 ### Pannes connues (5 signalées) #### Courroie de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 2500–6000€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Rupture prématurée de la courroie de distribution sur le moteur 1.2 PureTech, pouvant causer des dégâts moteur importants. #### Capteur pression huile (immobilisant) Coût estimé : 200–450€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur de pression d'huile provoquant l'allumage du voyant moteur et mise en mode dégradé. #### Courroie accessoires humide (couteux) Coût estimé : 150–400€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Courroie accessoires qui se détend et patine par temps humide, causant des couinements et dysfonctionnements. #### Bobines d'allumage (couteux) Coût estimé : 300–600€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance prématurée des bobines d'allumage causant ratés moteur, à-coups et surconsommation. #### Problèmes électriques BSI (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du boîtier de servitude intelligent causant pannes électriques diverses et voyants parasites. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 1500€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 62/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.