⚠️ A RISQUE · FICHE AVA

Peugeot 1.6 PureTech 180ch

Courroie de distribution humide — La courroie de distribution baigne dans l'huile et peut se détendre ou claquer prématurément, causant une casse moteur.

Produit 2017-20241600cc180chessence

/ 100 fiabilite

A RISQUE

Prudence

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Pannes recurrentes documentees

Courroie de distribution humide30% des cas

La courroie de distribution baigne dans l'huile et peut se détendre ou claquer prématurément, causant une casse moteur.

~100 000 kmCout : 3 000€ – 8 000€

Encrassement moteur15% des cas

Encrassement des soupapes par injection directe, perte de puissance progressive.

~60 000 kmCout : 400€ – 1 200€

Courroie de distribution15% des cas

Courroie de distribution à chaîne humide sujette à étirement prématuré sur le PureTech.

~80 000 kmCout : 2 000€ – 5 000€

Consommation huile15% des cas

Consommation d'huile excessive nécessitant des appoints fréquents.

~50 000 kmCout : 100€ – 300€

Défaillance boîte EAT815% des cas

Problèmes électroniques et mécaniques sur la boîte automatique EAT8 : à-coups, passages difficiles, voyants.

~80 000 kmCout : 2 500€ – 4 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Courroie de distribution humide
·Encrassement moteur
·Courroie de distribution
·Consommation huile

Cout possession

Cout 5 ans3 600€

Cout 10 ans7 200€

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Vehicules equipes

3008 II PureTech 1803008 PureTech 180508 PureTech 180

Questions frequentes

Le moteur Peugeot 1.6 PureTech 180ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 51/100. Verdict : Prudence. 13 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.6 PureTech 180ch ?+

13 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Peugeot 1.6 PureTech 180ch : fiabilité 51/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - 3008 II PureTech 180 - 3008 PureTech 180 - 508 PureTech 180 ### Années de production 2017 – 2024 ### Pannes connues (13 signalées) #### Courroie de distribution humide (casse_moteur) Coût estimé : 3000–8000€ vers 100000 km. Fréquence : 2 signalement(s). La courroie de distribution baigne dans l'huile et peut se détendre ou claquer prématurément, causant une casse moteur. #### Encrassement moteur (couteux) Coût estimé : 400–1200€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement des soupapes par injection directe, perte de puissance progressive. #### Courroie de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 2000–5000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Courroie de distribution à chaîne humide sujette à étirement prématuré sur le PureTech. #### Consommation huile (usure_normale) Coût estimé : 100–300€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Consommation d'huile excessive nécessitant des appoints fréquents. #### Défaillance boîte EAT8 (couteux) Coût estimé : 2500–4500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes électroniques et mécaniques sur la boîte automatique EAT8 : à-coups, passages difficiles, voyants. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 800€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 51/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026