✓ FIABLE · FICHE AVA
Renault
Renault-Nissan dCi R9M
1.6 dCi R9M : bon diesel moderne. Quelques soucis de vanne EGR et capteurs.
2011-présent1598 cc130 chdieseldCi
70
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FIABLE
1.6 dCi R9M : bon diesel moderne. Quelques soucis de vanne EGR et capteurs.
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Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Vanne EGR
EGR qui se colmate.
KM risque:~150 000 km
Coût:400€ – 1 000€
Capteur pression rail
Capteur qui fausse l'injection.
KM risque:~100 000 km
Coût:100€ – 300€
✗ POINTS FAIBLES
- ·Vanne EGR
- ·Capteur pression rail
Timeline production & rappels
2011Début prod.
aujourd'huiEn production
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans3 750€
Véhicules équipés (5)
Renault Mégane III/IVRenault KadjarNissan Qashqai IIRenault TalismanInfiniti Q30
Moteurs de la même famille
Renault-Nissan dCi K9K
Renault
62
/ 100
Diesel le plus diffusé d'Europe. Fiable après 2012 si vidanges régulières. Anciennes versions : coussinets de bielle fragiles.
Renault-Nissan dCi M9R
Renault
60
/ 100
Robuste dans l'ensemble. Vanne EGR et volant bimasse à surveiller.
Dacia 1.5 dCi 110ch
Dacia
62
/ 100
Injecteurs / turbo DCi — Injecteurs et turbo haute pression à surveiller.
Nissan 1.5 dCi 115ch
Nissan
64
/ 100
Injecteurs / turbo DCi — Injecteurs et turbo haute pression à surveiller.
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