✓ FIABLE · FICHE AVA
Renault
R9M · 1.6 dci 130
1.6 dCi R9M : bon diesel moderne. Quelques soucis de vanne EGR et capteurs.
2011 - aujourd'hui1598 cc160 chdieseldCi
AVA70SUR 100MOTEUR
FIABLE
Bon moteur. Vérifications standards suffisantes.
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Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Vanne EGR
Coûteux
EGR qui se colmate.
KM risque:~150 000 km
Coût:400€ - 1 000€
Capteur pression rail
Mineur
Capteur qui fausse l'injection.
KM risque:~100 000 km
Coût:100€ - 300€
Timeline production & rappels
2011Début prod.
aujourd'huiEn production
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans2 250€
Réparation moy.750€
Véhicules équipés (5)
Renault Mégane III/IVRenault KadjarNissan Qashqai IIRenault TalismanInfiniti Q30
Technologies associées (3)
injection
Common Rail Diesel (CRDI/dCi/CDTI)
Système d'injection diesel à rampe commune haute pression multi-injections.
Complexité: ★★★★☆
distribution
Distribution par Courroie
Courroie en caoutchouc armé nécessitant un remplacement périodique (60 000-180 000 km).
Complexité: ★★☆☆☆
aspiration
Turbo à Géométrie Fixe (TGF)
Turbine entraînée par les gaz d'échappement pour suralimenter le moteur.
Complexité: ★★★☆☆
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