⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Renault
Renault 1.3 TCe 140ch EDC
Embrayage boîte EDC — Embrayage sec qui s'use rapidement en ville.
2020-20241300 cc140 chessenceTCe
AVA57SUR 100MOTEUR
CORRECT
Correct
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Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Embrayage boîte EDC
Embrayage sec qui s'use rapidement en ville.
KM risque:~60 000 km
Coût:1 200€ - 2 500€
✗ POINTS FAIBLES
- ·Embrayage boîte EDC
Timeline production & rappels
2020Début prod.
2024Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans1 500€
Coût 10 ans3 000€
Analyse détaillée
## Renault 1.3 TCe 140ch EDC : fiabilité 57/100
**Verdict AVA : Correct** (correct)
### Modèles concernés
- Captur II TCe 140 EDC
### Années de production
2020 – 2024
### Pannes connues (1 signalées)
#### Embrayage boîte EDC (couteux)
Coût estimé : 1200–2500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Embrayage sec qui s'use rapidement en ville.
### Coût d'entretien estimé
Coût risque min : 1200€ — max : 2500€
### Score TRUST OS
57/100 — correct
### Faut-il l'acheter ?
Correct. Peu de pannes documentées.
Questions fréquentes
Le moteur Renault 1.3 TCe 140ch EDC est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 57/100. Verdict : Correct. 1 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.3 TCe 140ch EDC ?+
1 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.
Véhicules équipés (1)
Captur II TCe 140 EDC
Moteurs de la même famille
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67
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Usure embrayage prématurée — L'embrayage de la boîte BVM5 s'use parfois plus rapidement que prévu, particulièrement en conduite urbaine. Patinage et difficulté à passer les vitesses.
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