💀 CATASTROPHIQUE · FICHE AVA
Renault

Renault 1.8 TCe 225ch

Défaillance turbo — Usure prématurée du turbocompresseur avec perte de puissance et consommation d'huile. Problème récurrent sur le moteur 1.8 TCe.

2016-20231800 cc225 chessenceTCe
CATASTROPHIQUE
Moteur à fuir
TIMING4 CYL · ESSENCEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE36/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurProblème écran tacProblème boîte EDCDéfaut capteur NOxFuite injecteursDéfaillance turbo

Pannes récurrentes documentées

Défaillance turbo

Usure prématurée du turbocompresseur avec perte de puissance et consommation d'huile. Problème récurrent sur le moteur 1.8 TCe.

KM risque:~90 000 km
Coût:1 800€ - 2 500€
Problème boîte EDC7

À-coups et secousses lors des passages de vitesses, capteurs défaillants. Défaut connu sur cette transmission.

KM risque:~70 000 km
Coût:1 200€ - 2 200€
Problème écran tactile

Dysfonctionnements de l'écran R-Link avec blocages fréquents et perte de fonctionnalités.

KM risque:~60 000 km
Coût:300€ - 800€
Fuite injecteurs

Suintement ou fuite des injecteurs haute pression causant une consommation excessive et des ratés moteur.

KM risque:~85 000 km
Coût:800€ - 1 500€
Défaut capteur NOx

Dysfonctionnement du capteur NOx entraînant un passage en mode dégradé et voyant antipollution.

KM risque:~80 000 km
Coût:600€ - 900€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Défaillance turbo
  • ·Problème boîte EDC7
  • ·Problème écran tactile
  • ·Fuite injecteurs

Timeline production & rappels

2016Début prod.
2023Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans2 700€
Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Renault 1.8 TCe 225ch : fiabilité 36/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - Espace V - Talisman TCe 225 ### Années de production 2016 – 2023 ### Pannes connues (6 signalées) #### Défaillance turbo (couteux) Coût estimé : 1800–2500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée du turbocompresseur avec perte de puissance et consommation d'huile. Problème récurrent sur le moteur 1.8 TCe. #### Problème boîte EDC7 (couteux) Coût estimé : 1200–2200€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). À-coups et secousses lors des passages de vitesses, capteurs défaillants. Défaut connu sur cette transmission. #### Problème écran tactile (mineur) Coût estimé : 300–800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements de l'écran R-Link avec blocages fréquents et perte de fonctionnalités. #### Fuite injecteurs (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 85000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Suintement ou fuite des injecteurs haute pression causant une consommation excessive et des ratés moteur. #### Défaut capteur NOx (couteux) Coût estimé : 600–900€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du capteur NOx entraînant un passage en mode dégradé et voyant antipollution. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2500€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 36/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Renault 1.8 TCe 225ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 36/100. Verdict : Moteur à fuir. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.8 TCe 225ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

Espace VTalisman TCe 225

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026