Toyota 1.5 Hybride 100ch

## Toyota 1.5 Hybride 100ch : fiabilité 94/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Yaris III ### Années de production 2011 – 2020 ### Pannes connues (5 signalées) #### Dégradation batterie hybride 12V (couteux) Coût estimé : 180–280€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La batterie 12V auxiliaire du système hybride se décharge rapidement ou ne tient plus la charge, causant des problèmes de démarrage. #### Défaillance pompe à eau électrique (immobilisant) Coût estimé : 800–1200€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe à eau électrique du système hybride peut tomber en panne, causant une surchauffe du moteur thermique. Symptôme: voyant température moteur. #### Usure prématurée plaquettes de frein arrière (couteux) Coût estimé : 250–450€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les plaquettes arrière s'usent de façon irrégulière sur les versions hybrides, avec parfois grippage des étriers. Bruit de frottement caractéristique. #### Problème d'affichage écran multimédia (mineur) Coût estimé : 150–800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'écran central peut présenter des dysfonctionnements: écran noir, tactile défaillant ou redémarrages intempestifs du système. #### Claquement direction assistée (couteux) Coût estimé : 300–600€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Bruit de claquement dans la direction lors de manœuvres à faible vitesse, lié à l'usure des rotules ou biellettes de direction. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 1200€ — max : 2800€ ### Score TRUST OS 94/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.