🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Toyota 1.5 Hybride 116ch AWD

Usure prématurée freins arrière — Corrosion et grippage des étriers de frein arrière en utilisation urbaine prolongée.

Produit 2022-20251500cc116chhybride

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

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Pannes recurrentes documentees

Usure prématurée freins arrière15% des cas

Corrosion et grippage des étriers de frein arrière en utilisation urbaine prolongée.

~40 000 kmCout : 400€ – 800€

Défaillance pompe à eau électrique15% des cas

Fuite ou dysfonctionnement de la pompe à eau électrique du système hybride, causant surchauffe moteur.

~60 000 kmCout : 800€ – 1 500€

Problème boîte CVT15% des cas

Patinage ou à-coups de la transmission CVT, particulièrement en mode AWD sollicité.

~80 000 kmCout : 1 200€ – 3 000€

Défaut capteur angle volant15% des cas

Dysfonctionnement du capteur d'angle volant affectant l'ESP et la direction assistée.

~50 000 kmCout : 300€ – 600€

Problème système AWD15% des cas

Défaillance de l'embrayage électromagnétique du système 4 roues motrices, perte de traction.

~70 000 kmCout : 1 000€ – 2 200€

✗ POINTS FAIBLES

·Usure prématurée freins arrière
·Défaillance pompe à eau électrique
·Problème boîte CVT
·Défaut capteur angle volant

Cout possession

Cout 5 ans2 400€

Cout 10 ans4 800€

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Vehicules equipes

Yaris Cross Hybride AWD

Questions frequentes

Le moteur Toyota 1.5 Hybride 116ch AWD est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 94/100. Verdict : Légendaire. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.5 Hybride 116ch AWD ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Toyota 1.5 Hybride 116ch AWD : fiabilité 94/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Yaris Cross Hybride AWD ### Années de production 2022 – 2025 ### Pannes connues (5 signalées) #### Usure prématurée freins arrière (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Corrosion et grippage des étriers de frein arrière en utilisation urbaine prolongée. #### Défaillance pompe à eau électrique (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuite ou dysfonctionnement de la pompe à eau électrique du système hybride, causant surchauffe moteur. #### Problème boîte CVT (couteux) Coût estimé : 1200–3000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Patinage ou à-coups de la transmission CVT, particulièrement en mode AWD sollicité. #### Défaut capteur angle volant (mineur) Coût estimé : 300–600€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du capteur d'angle volant affectant l'ESP et la direction assistée. #### Problème système AWD (couteux) Coût estimé : 1000–2200€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de l'embrayage électromagnétique du système 4 roues motrices, perte de traction. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 1500€ — max : 4000€ ### Score TRUST OS 94/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026