🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Toyota 2.5 Hybride 218

Défaillance écran tactile — L'écran tactile du système multimédia peut devenir non-réactif ou s'éteindre spontanément. Problème logiciel ou hardware nécessitant un remplacement.

Produit 2019-20242500cchybride
85
/ 100 fiabilite
EXCELLENT
Légendaire
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Pannes recurrentes documentees

Défaillance écran tactile15% des cas

L'écran tactile du système multimédia peut devenir non-réactif ou s'éteindre spontanément. Problème logiciel ou hardware nécessitant un remplacement.

~60 000 kmCout : 800€1 500€
Usure prématurée plaquettes arrière15% des cas

Les plaquettes de frein arrière s'usent plus rapidement que prévu sur certains exemplaires. Phénomène lié au système de récupération d'énergie.

~40 000 kmCout : 150€300€
Problème pompe à eau hybride15% des cas

La pompe à eau électrique du circuit de refroidissement hybride peut tomber en panne, causant une surchauffe du système.

~120 000 kmCout : 600€1 200€
Claquements amortisseurs avant15% des cas

Des bruits de claquements peuvent apparaître sur les amortisseurs avant, particulièrement sur les routes dégradées.

~80 000 kmCout : 400€800€
Défaut capteur angle volant15% des cas

Le capteur d'angle de direction peut dysfonctionner, activant les voyants d'assistance à la conduite de façon intempestive.

~90 000 kmCout : 250€450€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Défaillance écran tactile
  • ·Usure prématurée plaquettes arrière
  • ·Problème pompe à eau hybride
  • ·Claquements amortisseurs avant
Cout possession
Cout 5 ans1 800€
Cout 10 ans3 600€
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Vehicules equipes

RAV4 V

Questions frequentes

Le moteur Toyota 2.5 Hybride 218 est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 85/100. Verdict : Légendaire. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 2.5 Hybride 218 ?+
5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Toyota 2.5 Hybride 218 : fiabilité 85/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - RAV4 V ### Années de production 2019 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Défaillance écran tactile (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'écran tactile du système multimédia peut devenir non-réactif ou s'éteindre spontanément. Problème logiciel ou hardware nécessitant un remplacement. #### Usure prématurée plaquettes arrière (mineur) Coût estimé : 150–300€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les plaquettes de frein arrière s'usent plus rapidement que prévu sur certains exemplaires. Phénomène lié au système de récupération d'énergie. #### Problème pompe à eau hybride (immobilisant) Coût estimé : 600–1200€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe à eau électrique du circuit de refroidissement hybride peut tomber en panne, causant une surchauffe du système. #### Claquements amortisseurs avant (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Des bruits de claquements peuvent apparaître sur les amortisseurs avant, particulièrement sur les routes dégradées. #### Défaut capteur angle volant (mineur) Coût estimé : 250–450€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le capteur d'angle de direction peut dysfonctionner, activant les voyants d'assistance à la conduite de façon intempestive. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 1200€ — max : 3000€ ### Score TRUST OS 85/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026