✓ FIABLE · FICHE AVA

Volkswagen 1.5 TSI 150ch

Chaîne de distribution TSI — Chaîne de distribution à contrôler.

Produit 2014-20271500cc150chessence

/ 100 fiabilite

FIABLE

Recommandé

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Pannes recurrentes documentees

Chaîne de distribution TSI60% des cas

Chaîne de distribution à contrôler.

~80 000 kmCout : 500€ – 1 500€

Pompe à eau15% des cas

Défaillance de la pompe à eau intégrée au moteur, risque de surchauffe.

~80 000 kmCout : 500€ – 1 200€

Consommation huile15% des cas

Consommation d'huile excessive sur les versions 2.0 TFSI, contrôle régulier nécessaire.

~60 000 kmCout : 100€ – 400€

Chaine de distribution15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 800€

Entretien periodique15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Chaîne de distribution TSI
·Pompe à eau
·Consommation huile
·Chaine de distribution

Cout possession

Cout 5 ans2 100€

Cout 10 ans4 200€

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Vehicules equipes

Golf VII 1.5 TSI 150Golf VIII 1.5 TSI 150Passat B8T-Roc 1.5 TSI 150T-Roc CabrioletTiguan II 1.5 TSI 150Tiguan III

Questions frequentes

Le moteur Volkswagen 1.5 TSI 150ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 71/100. Verdict : Recommandé. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.5 TSI 150ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Volkswagen 1.5 TSI 150ch : fiabilité 71/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Golf VII 1.5 TSI 150 - Golf VIII 1.5 TSI 150 - Passat B8 - T-Roc 1.5 TSI 150 - T-Roc Cabriolet - Tiguan II 1.5 TSI 150 - Tiguan III ### Années de production 2014 – 2027 ### Pannes connues (6 signalées) #### Chaîne de distribution TSI (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 4 signalement(s). Chaîne de distribution à contrôler. #### Pompe à eau (immobilisant) Coût estimé : 500–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à eau intégrée au moteur, risque de surchauffe. #### Consommation huile (usure_normale) Coût estimé : 100–400€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Consommation d'huile excessive sur les versions 2.0 TFSI, contrôle régulier nécessaire. #### Chaine de distribution (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 3500€ ### Score TRUST OS 71/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026