⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Dacia 1.5 dCi 110ch 4x4

Injecteurs / turbo DCi — Injecteurs et turbo haute pression à surveiller.

Produit 2010-20181500cc110chdiesel

/ 100 fiabilite

CORRECT

Correct

Une annonce avec ce moteur vous interesse ?

AVA analyse l annonce, detecte les contradictions et produit le script de negociation.

Scanner l annonce →

Pannes recurrentes documentees

Injecteurs / turbo DCi15% des cas

Injecteurs et turbo haute pression à surveiller.

~80 000 kmCout : 500€ – 1 500€

Cardans 4x415% des cas

Usure prématurée des cardans de transmission intégrale, générant des claquements en braquage et nécessitant un remplacement.

~100 000 kmCout : 250€ – 600€

Capteur pédale embrayage15% des cas

Panne du capteur de pédale d'embrayage empêchant le démarrage du véhicule, défaut fréquent sur BVM6.

~60 000 kmCout : 80€ – 200€

Pompe à gasoil15% des cas

Défaillance prématurée de la pompe à carburant, provoquant des difficultés de démarrage et des pertes de puissance.

~120 000 kmCout : 400€ – 800€

Turbo encrassé15% des cas

Encrassement du turbocompresseur causant une perte de puissance et une surconsommation, nécessitant un nettoyage ou remplacement.

~150 000 kmCout : 300€ – 1 200€

✗ POINTS FAIBLES

·Injecteurs / turbo DCi
·Cardans 4x4
·Capteur pédale embrayage
·Pompe à gasoil

Cout possession

Cout 5 ans2 100€

Cout 10 ans4 200€

VERIFIER CE MODELE

Historique reel via VIN

Compteur trafique ? Accident ? Vol ? Propose par CarVertical, partenaire AVA pour l historique verifie.

Verifier l historique →

Vehicules equipes

Duster I 1.5 dCi 110 4x4Duster I 4x4

Questions frequentes

Le moteur Dacia 1.5 dCi 110ch 4x4 est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 57/100. Verdict : Correct. 7 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.5 dCi 110ch 4x4 ?+

7 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Dacia 1.5 dCi 110ch 4x4 : fiabilité 57/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Duster I 1.5 dCi 110 4x4 - Duster I 4x4 ### Années de production 2010 – 2018 ### Pannes connues (7 signalées) #### Injecteurs / turbo DCi (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Injecteurs et turbo haute pression à surveiller. #### Cardans 4x4 (couteux) Coût estimé : 250–600€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des cardans de transmission intégrale, générant des claquements en braquage et nécessitant un remplacement. #### Capteur pédale embrayage (immobilisant) Coût estimé : 80–200€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du capteur de pédale d'embrayage empêchant le démarrage du véhicule, défaut fréquent sur BVM6. #### Pompe à gasoil (immobilisant) Coût estimé : 400–800€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance prématurée de la pompe à carburant, provoquant des difficultés de démarrage et des pertes de puissance. #### Turbo encrassé (couteux) Coût estimé : 300–1200€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement du turbocompresseur causant une perte de puissance et une surconsommation, nécessitant un nettoyage ou remplacement. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 600€ — max : 3500€ ### Score TRUST OS 57/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Pret a analyser votre annonce ?

Rapport complet a 4,90€. Verdict + script de negociation + questions vendeur.

Analyser mon annonce →

Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026