⚠️ À RISQUE · FICHE AVA
Volkswagen

VAG TSI EA111

Chaîne de distribution qui se détend et saute (surtout twincharger 140-185 ch). Casse moteur fréquente et documentée.

2005-20131390 cc122 chessenceTSI
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À RISQUE
Chaîne de distribution qui se détend et saute (surtout twincharger 140-185 ch). Casse moteur fréquente et documentée.
TIMING4 CYL · ESSENCEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE32/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurChaîne de distribuPompe à eau

Pannes récurrentes documentées

Chaîne de distribution

Tendeur défaillant, saut de chaîne au démarrage à froid → pistons/soupapes détruits.

KM risque:~80 000 km
Coût:900€ – 6 000€
Pompe à eau

Fuites récurrentes.

KM risque:~90 000 km
Coût:300€ – 700€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Chaîne de distribution
  • ·Pompe à eau

Timeline production & rappels

2005Début prod.
2013Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans15 000€

Véhicules équipés (5)

VW Golf V/VIVW SciroccoŠkoda Octavia IISeat Ibiza CupraAudi A1

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83
/ 100
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71
/ 100
Chaîne de distribution TSI — Chaîne de distribution à contrôler.
VAG TSI EA888
Volkswagen
38
/ 100
Générations 1-2 : consommation d'huile sévère (segments) et tendeur de chaîne défaillant. Class actions aux US.
VAG TSI EA888-G3
Volkswagen
70
/ 100
Génération 3 largement corrigée : segmentation et tendeur revus. Fiable, surveiller pompe à eau plastique.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 20/07/2026