⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Ford 1.0 EcoBoost 100ch

Pompe à eau / surchauffe — Pompe à eau et joint de culasse sensibles.

Produit 2011-20231000cc100chessence
56
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Pompe à eau / surchauffe45% des cas

Pompe à eau et joint de culasse sensibles.

~80 000 kmCout : 500€ – 1 500€
Joint de culasse30% des cas

Défaillance du joint de culasse sur les EcoBoost 1.0, risque de surchauffe.

~80 000 kmCout : 1 500€ – 3 500€
Turbo30% des cas

Usure prématurée du turbo sur les petites cylindrées fortement sollicitées.

~100 000 kmCout : 1 200€ – 2 800€
Pompe de liquide refroidissement30% des cas

Fuite de la pompe de refroidissement nécessitant remplacement.

~70 000 kmCout : 300€ – 800€
Pompe a eau / surchauffe15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 800€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Pompe à eau / surchauffe
  • ·Joint de culasse
  • ·Turbo
  • ·Pompe de liquide refroidissement
Cout possession
Cout 5 ans3 720€
Cout 10 ans7 440€
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Vehicules equipes

Fiesta (MK8)Fiesta VI 1.0 EcoBoostFiesta VI 1.0 EcoBoost 100Fiesta VIIFiesta VII 1.0 EcoBoost 100Focus III 1.0 EcoBoost 100

Questions frequentes

Le moteur Ford 1.0 EcoBoost 100ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 56/100. Verdict : Correct. 10 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.0 EcoBoost 100ch ?+
10 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Ford 1.0 EcoBoost 100ch : fiabilité 56/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Fiesta (MK8) - Fiesta VI 1.0 EcoBoost - Fiesta VI 1.0 EcoBoost 100 - Fiesta VII - Fiesta VII 1.0 EcoBoost 100 - Focus III 1.0 EcoBoost 100 ### Années de production 2011 – 2023 ### Pannes connues (10 signalées) #### Pompe à eau / surchauffe (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 3 signalement(s). Pompe à eau et joint de culasse sensibles. #### Joint de culasse (casse_moteur) Coût estimé : 1500–3500€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Défaillance du joint de culasse sur les EcoBoost 1.0, risque de surchauffe. #### Turbo (couteux) Coût estimé : 1200–2800€ vers 100000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Usure prématurée du turbo sur les petites cylindrées fortement sollicitées. #### Pompe de liquide refroidissement (couteux) Coût estimé : 300–800€ vers 70000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Fuite de la pompe de refroidissement nécessitant remplacement. #### Pompe a eau / surchauffe (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6200€ ### Score TRUST OS 56/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026