⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Renault 1.5 dCi 85

Défaillance capteur AdBlue — Capteur de niveau AdBlue défaillant provoquant un passage en mode dégradé. Problème récurrent sur ce moteur dCi.

Produit 2019-20241500ccdiesel
67
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Défaillance capteur AdBlue30% des cas

Capteur de niveau AdBlue défaillant provoquant un passage en mode dégradé. Problème récurrent sur ce moteur dCi.

~45 000 kmCout : 300€ – 600€
Dysfonctionnement FAP30% des cas

Filtre à particules qui se colmate, nécessitant nettoyage ou remplacement. Fréquent sur trajets courts.

~70 000 kmCout : 400€ – 1 200€
Usure embrayage prématurée30% des cas

Embrayage qui patine ou durcit avant les kilométrages habituels sur certains exemplaires.

~80 000 kmCout : 800€ – 1 200€
Usure prématurée embrayage30% des cas

L'embrayage de la boîte BVM5 peut présenter une usure accélérée, particulièrement sur les véhicules utilisés en ville.

~100 000 kmCout : 1 000€ – 1 800€
Problème turbocompresseur30% des cas

Le turbo du 1.5 dCi peut présenter des fuites d'huile ou une perte d'étanchéité, nécessitant un remplacement ou une réfection.

~120 000 kmCout : 1 200€ – 2 500€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Défaillance capteur AdBlue
  • ·Dysfonctionnement FAP
  • ·Usure embrayage prématurée
  • ·Usure prématurée embrayage
Cout possession
Cout 5 ans2 700€
Cout 10 ans5 400€
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Vehicules equipes

Clio V

Questions frequentes

Le moteur Renault 1.5 dCi 85 est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 67/100. Verdict : Correct. 20 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.5 dCi 85 ?+
20 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Renault 1.5 dCi 85 : fiabilité 67/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Clio V ### Années de production 2019 – 2024 ### Pannes connues (20 signalées) #### Défaillance capteur AdBlue (immobilisant) Coût estimé : 300–600€ vers 45000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Capteur de niveau AdBlue défaillant provoquant un passage en mode dégradé. Problème récurrent sur ce moteur dCi. #### Dysfonctionnement FAP (couteux) Coût estimé : 400–1200€ vers 70000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Filtre à particules qui se colmate, nécessitant nettoyage ou remplacement. Fréquent sur trajets courts. #### Usure embrayage prématurée (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Embrayage qui patine ou durcit avant les kilométrages habituels sur certains exemplaires. #### Usure prématurée embrayage (couteux) Coût estimé : 1000–1800€ vers 100000 km. Fréquence : 2 signalement(s). L'embrayage de la boîte BVM5 peut présenter une usure accélérée, particulièrement sur les véhicules utilisés en ville. #### Problème turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Le turbo du 1.5 dCi peut présenter des fuites d'huile ou une perte d'étanchéité, nécessitant un remplacement ou une réfection. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2200€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 67/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026