⚠️ A RISQUE · FICHE AVA

Renault 1.9 dCi 120ch

Injecteurs diesel — Défaillance des injecteurs causant ratés moteur, fumée noire et surconsommation. Problème récurrent sur le 1.9 dCi 120ch.

Produit 2001-20091900cc120chdiesel
49
/ 100 fiabilite
A RISQUE
Prudence
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Pannes recurrentes documentees

Injecteurs diesel30% des cas

Défaillance des injecteurs causant ratés moteur, fumée noire et surconsommation. Problème récurrent sur le 1.9 dCi 120ch.

~150 000 kmCout : 600€ – 1 500€
Volant moteur bimasse15% des cas

Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti.

~130 000 kmCout : 800€ – 1 800€
Filtre a particules (FAP)15% des cas

Encrassement en usage urbain. Regenerations a surveiller.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 800€
Injecteurs15% des cas

Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.

~150 000 kmCout : 400€ – 2 000€
Filtre à particules (FAP)15% des cas

Colmatage du FAP en usage urbain, nécessitant régénération forcée ou remplacement.

~120 000 kmCout : 800€ – 2 500€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Injecteurs diesel
  • ·Volant moteur bimasse
  • ·Filtre a particules (FAP)
  • ·Injecteurs
Cout possession
Cout 5 ans2 700€
Cout 10 ans5 400€
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Vehicules equipes

Laguna IILaguna II 1.9 dCiMégane II

Questions frequentes

Le moteur Renault 1.9 dCi 120ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 49/100. Verdict : Prudence. 16 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.9 dCi 120ch ?+
16 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Renault 1.9 dCi 120ch : fiabilité 49/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - Laguna II - Laguna II 1.9 dCi - Mégane II ### Années de production 2001 – 2009 ### Pannes connues (16 signalées) #### Injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 600–1500€ vers 150000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Défaillance des injecteurs causant ratés moteur, fumée noire et surconsommation. Problème récurrent sur le 1.9 dCi 120ch. #### Volant moteur bimasse (couteux) Coût estimé : 800–1800€ vers 130000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti. #### Filtre a particules (FAP) (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement en usage urbain. Regenerations a surveiller. #### Injecteurs (couteux) Coût estimé : 400–2000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation. #### Filtre à particules (FAP) (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Colmatage du FAP en usage urbain, nécessitant régénération forcée ou remplacement. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 49/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026