💀 CATASTROPHIQUE · FICHE AVA

Renault 2.2 dCi 150ch

Boîtier électronique BVA — Défaillances du calculateur de boîte automatique provoquant des blocages en mode dégradé ou des à-coups violents.

Produit 2002-20092200cc150chdiesel

/ 100 fiabilite

CATASTROPHIQUE

Moteur à fuir

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Moteur à risque catastrophique

Renault 2.2 dCi 150ch

Code moteur : dCi

« Boîtier électronique BVA — Défaillances du calculateur de boîte automatique provoquant des blocages en mode dégradé ou des à-coups violents. »

Coût moyen de la panne3 600 €

Moteur classé catastrophique par AVA. Les chiffres proviennent de 7 sources croisées et des retours terrain.

Pannes recurrentes documentees

Boîtier électronique BVA15% des cas

Défaillances du calculateur de boîte automatique provoquant des blocages en mode dégradé ou des à-coups violents.

~120 000 kmCout : 800€ – 1 500€

Injecteurs diesel15% des cas

Encrassement ou défaillance des injecteurs common rail causant pertes de puissance, fumées et consommation excessive.

~150 000 kmCout : 1 200€ – 2 000€

Électronique multiplexée15% des cas

Pannes diverses des calculateurs et bus CAN provoquant dysfonctionnements éclairage, climatisation ou tableau de bord.

~80 000 kmCout : 300€ – 800€

Suspension pneumatique15% des cas

Fuites des coussins pneumatiques et défaillance du compresseur entraînant un affaissement du véhicule.

~100 000 kmCout : 600€ – 1 200€

Turbo variable15% des cas

Encrassement ou grippage de la géométrie variable du turbocompresseur réduisant les performances moteur.

~180 000 kmCout : 800€ – 1 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Boîtier électronique BVA
·Injecteurs diesel
·Électronique multiplexée
·Suspension pneumatique

Cout possession

Cout 5 ans3 600€

Cout 10 ans7 200€

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Vehicules equipes

Vel Satis

Questions frequentes

Le moteur Renault 2.2 dCi 150ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 35/100. Verdict : Moteur à fuir. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 2.2 dCi 150ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Renault 2.2 dCi 150ch : fiabilité 35/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - Vel Satis ### Années de production 2002 – 2009 ### Pannes connues (6 signalées) #### Boîtier électronique BVA (immobilisant) Coût estimé : 800–1500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillances du calculateur de boîte automatique provoquant des blocages en mode dégradé ou des à-coups violents. #### Injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs common rail causant pertes de puissance, fumées et consommation excessive. #### Électronique multiplexée (couteux) Coût estimé : 300–800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Pannes diverses des calculateurs et bus CAN provoquant dysfonctionnements éclairage, climatisation ou tableau de bord. #### Suspension pneumatique (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuites des coussins pneumatiques et défaillance du compresseur entraînant un affaissement du véhicule. #### Turbo variable (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 180000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou grippage de la géométrie variable du turbocompresseur réduisant les performances moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2500€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 35/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026