💀 CATASTROPHIQUE · FICHE AVA

Renault 2.3 dCi 165ch

Injecteurs défaillants — Injecteurs qui se bouchent ou dysfonctionnent, causant des ratés moteur et une consommation excessive. Problème récurrent sur le 2.3 dCi.

Produit 2014-20242300cc165chdiesel

/ 100 fiabilite

CATASTROPHIQUE

Moteur à fuir

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Moteur à risque catastrophique

Renault 2.3 dCi 165ch

Code moteur : dCi

« Injecteurs défaillants — Injecteurs qui se bouchent ou dysfonctionnent, causant des ratés moteur et une consommation excessive. Problème récurrent sur le 2.3 dCi. »

Coût moyen de la panne3 900 €

Moteur classé catastrophique par AVA. Les chiffres proviennent de 7 sources croisées et des retours terrain.

Pannes recurrentes documentees

Injecteurs défaillants15% des cas

Injecteurs qui se bouchent ou dysfonctionnent, causant des ratés moteur et une consommation excessive. Problème récurrent sur le 2.3 dCi.

~120 000 kmCout : 800€ – 2 500€

FAP colmaté15% des cas

Filtre à particules qui se colmate rapidement en usage urbain, nécessitant régénérations fréquentes ou remplacement.

~100 000 kmCout : 600€ – 1 800€

Turbo encrassé15% des cas

Encrassement du turbo par les suies, particulièrement en usage urbain. Provoque une perte de puissance progressive.

~150 000 kmCout : 1 200€ – 2 800€

Problème boîte de vitesses15% des cas

Usure prématurée du synchroniseur de 3ème vitesse et difficultés de passage. Problème connu sur BVM6 en usage intensif.

~180 000 kmCout : 1 500€ – 3 500€

Capteurs moteur15% des cas

Défaillance des capteurs de pression turbo et température, provoquant des passages en mode dégradé.

~80 000 kmCout : 150€ – 400€

✗ POINTS FAIBLES

·Injecteurs défaillants
·FAP colmaté
·Turbo encrassé
·Problème boîte de vitesses

Cout possession

Cout 5 ans3 900€

Cout 10 ans7 800€

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Vehicules equipes

Master III F3500

Questions frequentes

Le moteur Renault 2.3 dCi 165ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 35/100. Verdict : Moteur à fuir. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 2.3 dCi 165ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Renault 2.3 dCi 165ch : fiabilité 35/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - Master III F3500 ### Années de production 2014 – 2024 ### Pannes connues (6 signalées) #### Injecteurs défaillants (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Injecteurs qui se bouchent ou dysfonctionnent, causant des ratés moteur et une consommation excessive. Problème récurrent sur le 2.3 dCi. #### FAP colmaté (couteux) Coût estimé : 600–1800€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Filtre à particules qui se colmate rapidement en usage urbain, nécessitant régénérations fréquentes ou remplacement. #### Turbo encrassé (couteux) Coût estimé : 1200–2800€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement du turbo par les suies, particulièrement en usage urbain. Provoque une perte de puissance progressive. #### Problème boîte de vitesses (couteux) Coût estimé : 1500–3500€ vers 180000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée du synchroniseur de 3ème vitesse et difficultés de passage. Problème connu sur BVM6 en usage intensif. #### Capteurs moteur (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des capteurs de pression turbo et température, provoquant des passages en mode dégradé. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 35/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026