✓ FIABLE · FICHE AVA

Seat 1.5 TSI 150ch

Chaîne de distribution TSI — Chaîne de distribution à contrôler.

Produit 2016-20271500cc150chessence
71
/ 100 fiabilite
FIABLE
Recommandé
Une annonce avec ce moteur vous interesse ?

AVA analyse l annonce, detecte les contradictions et produit le script de negociation.

Scanner l annonce →

Pannes recurrentes documentees

Chaîne de distribution TSI45% des cas

Chaîne de distribution à contrôler.

~80 000 kmCout : 500€ – 1 500€
Chaine de distribution30% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 800€
Entretien periodique15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 800€
Embrayage DSG715% des cas

Usure prématurée de l'embrayage de la boîte DSG7, à-coups et patinage. Problème récurrent sur cette transmission.

~80 000 kmCout : 2 000€ – 3 500€
Turbocompresseur15% des cas

Défaillance du turbo 1.5 TSI avec perte de puissance et bruit anormal. Problème connu sur les moteurs EA211.

~120 000 kmCout : 1 800€ – 2 800€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Chaîne de distribution TSI
  • ·Chaine de distribution
  • ·Entretien periodique
  • ·Embrayage DSG7
Cout possession
Cout 5 ans2 700€
Cout 10 ans5 400€
VERIFIER CE MODELE
Historique reel via VIN

Compteur trafique ? Accident ? Vol ? Propose par CarVertical, partenaire AVA pour l historique verifie.

Verifier l historique →

Vehicules equipes

Arona 1.5 TSIAtecaAteca 1.5 TSI 150Leon IVLeon IV (2024)Leon IV 1.5 TSI 150Tarraco 1.5 TSI 150

Questions frequentes

Le moteur Seat 1.5 TSI 150ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 71/100. Verdict : Recommandé. 8 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.5 TSI 150ch ?+
8 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Seat 1.5 TSI 150ch : fiabilité 71/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Arona 1.5 TSI - Ateca - Ateca 1.5 TSI 150 - Leon IV - Leon IV (2024) - Leon IV 1.5 TSI 150 - Tarraco 1.5 TSI 150 ### Années de production 2016 – 2027 ### Pannes connues (8 signalées) #### Chaîne de distribution TSI (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 3 signalement(s). Chaîne de distribution à contrôler. #### Chaine de distribution (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Embrayage DSG7 (couteux) Coût estimé : 2000–3500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée de l'embrayage de la boîte DSG7, à-coups et patinage. Problème récurrent sur cette transmission. #### Turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 1800–2800€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du turbo 1.5 TSI avec perte de puissance et bruit anormal. Problème connu sur les moteurs EA211. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 71/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Pret a analyser votre annonce ?

Rapport complet a 4,90€. Verdict + script de negociation + questions vendeur.

Analyser mon annonce →
Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026