✓ FIABLE · FICHE AVA

Skoda 1.0 TSI 95ch

Chaîne de distribution TSI — Chaîne de distribution à contrôler.

Produit 2015-20261000cc95chessence

/ 100 fiabilite

FIABLE

Recommandé

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Pannes recurrentes documentees

Chaîne de distribution TSI30% des cas

Chaîne de distribution à contrôler.

~80 000 kmCout : 500€ – 1 500€

Embrayage prématuré15% des cas

Usure accélérée du disque d'embrayage sur la boîte manuelle 5 vitesses, particulièrement en conduite urbaine.

~90 000 kmCout : 800€ – 1 200€

Pompe à huile moteur15% des cas

Défaillance de la pompe à huile sur le moteur 1.0 TSI pouvant entraîner une perte de pression d'huile et des dommages moteur graves.

~60 000 kmCout : 2 500€ – 6 000€

Injecteurs encrassés15% des cas

Encrassement des injecteurs du moteur TSI causant des à-coups et une surconsommation de carburant.

~120 000 kmCout : 400€ – 800€

Bobines d'allumage15% des cas

Défaillance des bobines d'allumage provoquant des ratés moteur et un fonctionnement irrégulier.

~80 000 kmCout : 150€ – 300€

✗ POINTS FAIBLES

·Chaîne de distribution TSI
·Embrayage prématuré
·Pompe à huile moteur
·Injecteurs encrassés

Cout possession

Cout 5 ans2 700€

Cout 10 ans5 400€

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Vehicules equipes

Fabia IIIFabia IV 1.0 TSI 95Kamiq 1.0 TSI 95

Questions frequentes

Le moteur Skoda 1.0 TSI 95ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 76/100. Verdict : Recommandé. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.0 TSI 95ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Skoda 1.0 TSI 95ch : fiabilité 76/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Fabia III - Fabia IV 1.0 TSI 95 - Kamiq 1.0 TSI 95 ### Années de production 2015 – 2026 ### Pannes connues (6 signalées) #### Chaîne de distribution TSI (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Chaîne de distribution à contrôler. #### Embrayage prématuré (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure accélérée du disque d'embrayage sur la boîte manuelle 5 vitesses, particulièrement en conduite urbaine. #### Pompe à huile moteur (casse_moteur) Coût estimé : 2500–6000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à huile sur le moteur 1.0 TSI pouvant entraîner une perte de pression d'huile et des dommages moteur graves. #### Injecteurs encrassés (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement des injecteurs du moteur TSI causant des à-coups et une surconsommation de carburant. #### Bobines d'allumage (mineur) Coût estimé : 150–300€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des bobines d'allumage provoquant des ratés moteur et un fonctionnement irrégulier. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 76/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026