🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Skoda 1.5 TSI 150

Problème d'embrayage DSG7 — Usure prématurée ou patinage de l'embrayage de la boîte DSG7, particulièrement en conduite urbaine. Soubresauts ou perte de puissance à la transmission.

Produit 2020-20241500ccessence

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

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Pannes recurrentes documentees

Problème d'embrayage DSG715% des cas

Usure prématurée ou patinage de l'embrayage de la boîte DSG7, particulièrement en conduite urbaine. Soubresauts ou perte de puissance à la transmission.

~120 000 kmCout : 1 500€ – 3 000€

Défaillance embrayage DSG715% des cas

Patinage ou à-coups de l'embrayage de la boîte DSG7, nécessitant un remplacement complet du mécanisme d'embrayage.

~120 000 kmCout : 2 500€ – 4 000€

Problème injecteurs 1.5 TSI15% des cas

Encrassement ou défaillance des injecteurs haute pression causant des ratés moteur et surconsommation.

~80 000 kmCout : 800€ – 1 500€

Défaillance pompe à eau électrique15% des cas

La pompe à eau électrique du moteur 1.5 TSI peut tomber en panne prématurément, causant une surchauffe moteur. Problème récurrent sur cette génération.

~60 000 kmCout : 800€ – 1 200€

Problème système infotainment15% des cas

Écran tactile qui se fige ou redémarre de manière intempestive. Problème logiciel courant sur les premières années.

~40 000 kmCout : 300€ – 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Problème d'embrayage DSG7
·Défaillance embrayage DSG7
·Problème injecteurs 1.5 TSI
·Défaillance pompe à eau électrique

Cout possession

Cout 5 ans2 880€

Cout 10 ans5 760€

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Vehicules equipes

Octavia IV

Questions frequentes

Le moteur Skoda 1.5 TSI 150 est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 84/100. Verdict : Légendaire. 20 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.5 TSI 150 ?+

20 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Skoda 1.5 TSI 150 : fiabilité 84/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Octavia IV ### Années de production 2020 – 2024 ### Pannes connues (20 signalées) #### Problème d'embrayage DSG7 (couteux) Coût estimé : 1500–3000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée ou patinage de l'embrayage de la boîte DSG7, particulièrement en conduite urbaine. Soubresauts ou perte de puissance à la transmission. #### Défaillance embrayage DSG7 (couteux) Coût estimé : 2500–4000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Patinage ou à-coups de l'embrayage de la boîte DSG7, nécessitant un remplacement complet du mécanisme d'embrayage. #### Problème injecteurs 1.5 TSI (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs haute pression causant des ratés moteur et surconsommation. #### Défaillance pompe à eau électrique (immobilisant) Coût estimé : 800–1200€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe à eau électrique du moteur 1.5 TSI peut tomber en panne prématurément, causant une surchauffe moteur. Problème récurrent sur cette génération. #### Problème système infotainment (mineur) Coût estimé : 300–800€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran tactile qui se fige ou redémarre de manière intempestive. Problème logiciel courant sur les premières années. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2200€ — max : 4800€ ### Score TRUST OS 84/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026