🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Volkswagen 1.0 TSI 95

Usure chaîne de distribution — Élongation prématurée de la chaîne de distribution provoquant des bruits métalliques au ralenti.

Produit 2018-20241000ccessence

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

Une annonce avec ce moteur vous interesse ?

AVA analyse l annonce, detecte les contradictions et produit le script de negociation.

Scanner l annonce →

Pannes recurrentes documentees

Usure chaîne de distribution30% des cas

Élongation prématurée de la chaîne de distribution provoquant des bruits métalliques au ralenti.

~100 000 kmCout : 1 500€ – 3 000€

Usure prématurée embrayage30% des cas

L'embrayage peut s'user prématurément sur les versions BVM5, particulièrement en conduite urbaine. Patinage et difficulté à passer les vitesses.

~90 000 kmCout : 800€ – 1 200€

Défaillance embrayage15% des cas

Embrayage qui patine ou se durcit prématurément, particulièrement sur les premières années de production.

~60 000 kmCout : 800€ – 1 200€

Défaut capteurs parking15% des cas

Capteurs de recul qui restent actifs en permanence ou ne fonctionnent plus.

~50 000 kmCout : 150€ – 300€

Défaillance pompe à eau électrique15% des cas

La pompe à eau électrique peut tomber en panne prématurément, causant des surchauffes moteur. Problème fréquent sur les moteurs 1.0 TSI de cette génération.

~60 000 kmCout : 400€ – 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Usure chaîne de distribution
·Usure prématurée embrayage
·Défaillance embrayage
·Défaut capteurs parking

Cout possession

Cout 5 ans2 700€

Cout 10 ans5 400€

VERIFIER CE MODELE

Historique reel via VIN

Compteur trafique ? Accident ? Vol ? Propose par CarVertical, partenaire AVA pour l historique verifie.

Verifier l historique →

Vehicules equipes

Polo VI

Questions frequentes

Le moteur Volkswagen 1.0 TSI 95 est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 80/100. Verdict : Légendaire. 18 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.0 TSI 95 ?+

18 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Volkswagen 1.0 TSI 95 : fiabilité 80/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Polo VI ### Années de production 2018 – 2024 ### Pannes connues (18 signalées) #### Usure chaîne de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 1500–3000€ vers 100000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Élongation prématurée de la chaîne de distribution provoquant des bruits métalliques au ralenti. #### Usure prématurée embrayage (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 90000 km. Fréquence : 2 signalement(s). L'embrayage peut s'user prématurément sur les versions BVM5, particulièrement en conduite urbaine. Patinage et difficulté à passer les vitesses. #### Défaillance embrayage (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Embrayage qui patine ou se durcit prématurément, particulièrement sur les premières années de production. #### Défaut capteurs parking (mineur) Coût estimé : 150–300€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capteurs de recul qui restent actifs en permanence ou ne fonctionnent plus. #### Défaillance pompe à eau électrique (immobilisant) Coût estimé : 400–800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe à eau électrique peut tomber en panne prématurément, causant des surchauffes moteur. Problème fréquent sur les moteurs 1.0 TSI de cette génération. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2200€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 80/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Pret a analyser votre annonce ?

Rapport complet a 4,90€. Verdict + script de negociation + questions vendeur.

Analyser mon annonce →

Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026