✓ FIABLE · FICHE AVA

Volkswagen 1.0 TSI 95ch

Chaîne de distribution TSI — Chaîne de distribution à contrôler.

Produit 2018-20271000cc95chessence

/ 100 fiabilite

FIABLE

Recommandé

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Pannes recurrentes documentees

Chaîne de distribution TSI45% des cas

Chaîne de distribution à contrôler.

~80 000 kmCout : 500€ – 1 500€

Entretien periodique15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 500€

Pompe à huile haute pression15% des cas

Défaillance de la pompe à huile haute pression du moteur 1.0 TSI, provoquant une perte de pression et risque de casse moteur. Problème récurrent sur cette motorisation.

~60 000 kmCout : 2 500€ – 4 500€

Chaîne de distribution15% des cas

Allongement prématuré de la chaîne de distribution sur le 1.0 TSI, causant des bruits moteur et risque de rupture. Tendeur défaillant fréquemment observé.

~80 000 kmCout : 1 800€ – 3 200€

Injecteurs15% des cas

Encrassement et défaillance des injecteurs sur le moteur 1.0 TSI, provoquant des à-coups, perte de puissance et consommation excessive.

~100 000 kmCout : 800€ – 1 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Chaîne de distribution TSI
·Entretien periodique
·Pompe à huile haute pression
·Chaîne de distribution

Cout possession

Cout 5 ans3 900€

Cout 10 ans7 800€

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Vehicules equipes

Polo VI 1.0 TSIPolo VI 1.0 TSI 95T-Cross 1.0 TSI 95TaigoTaigo 1.0 TSI 95

Questions frequentes

Le moteur Volkswagen 1.0 TSI 95ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 73/100. Verdict : Recommandé. 7 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.0 TSI 95ch ?+

7 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Volkswagen 1.0 TSI 95ch : fiabilité 73/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Polo VI 1.0 TSI - Polo VI 1.0 TSI 95 - T-Cross 1.0 TSI 95 - Taigo - Taigo 1.0 TSI 95 ### Années de production 2018 – 2027 ### Pannes connues (7 signalées) #### Chaîne de distribution TSI (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 3 signalement(s). Chaîne de distribution à contrôler. #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Pompe à huile haute pression (casse_moteur) Coût estimé : 2500–4500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à huile haute pression du moteur 1.0 TSI, provoquant une perte de pression et risque de casse moteur. Problème récurrent sur cette motorisation. #### Chaîne de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 1800–3200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Allongement prématuré de la chaîne de distribution sur le 1.0 TSI, causant des bruits moteur et risque de rupture. Tendeur défaillant fréquemment observé. #### Injecteurs (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement et défaillance des injecteurs sur le moteur 1.0 TSI, provoquant des à-coups, perte de puissance et consommation excessive. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 73/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026