Volkswagen 1.2 TSI 90

## Volkswagen 1.2 TSI 90 : fiabilité 62/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Polo V ### Années de production 2009 – 2017 ### Pannes connues (6 signalées) #### Défaillance pompe à haute pression (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe à haute pression du système d'injection directe peut tomber en panne, causant des à-coups et une perte de puissance. Problème récurrent sur les moteurs TSI de cette génération. #### Problème bobines d'allumage (mineur) Coût estimé : 150–300€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les bobines d'allumage peuvent défaillir, causant des ratés d'allumage et un fonctionnement irrégulier du moteur. #### Usure prématurée chaîne de distribution (couteux) Coût estimé : 1200–1800€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La chaîne de distribution peut s'étirer prématurément, provoquant un bruit métallique au démarrage. Nécessite un remplacement complet du kit de distribution. #### Fuite turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 900–1500€ vers 110000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le turbocompresseur peut présenter des fuites d'huile ou des défaillances des durites, entraînant une perte de pression et de performances. #### Usure prématurée embrayage (couteux) Coût estimé : 800–1400€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'embrayage peut s'user plus rapidement que prévu, notamment en conduite urbaine. Le volant moteur bimasse peut également nécessiter un remplacement. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2500€ — max : 4200€ ### Score TRUST OS 62/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.