🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Volkswagen 1.4 TSI 125ch

Chaîne de distribution TSI — Chaîne de distribution à contrôler.

Produit 2013-20191400cc125chessence

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

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Pannes recurrentes documentees

Chaîne de distribution TSI15% des cas

Chaîne de distribution à contrôler.

~80 000 kmCout : 500€ – 1 500€

Pompe à eau15% des cas

Défaillance de la pompe à eau électronique pouvant causer surchauffe moteur. Panne récurrente sur moteur 1.4 TSI.

~100 000 kmCout : 600€ – 1 200€

Embrayage DSG715% des cas

Usure prématurée de l'embrayage à bain d'huile de la boîte DSG7. Patinage et à-coups lors des changements de rapport.

~120 000 kmCout : 2 500€ – 4 000€

Injecteurs15% des cas

Encrassement ou défaillance des injecteurs haute pression causant ralenti instable et perte de puissance.

~150 000 kmCout : 800€ – 1 600€

Chaîne distribution15% des cas

Allongement de la chaîne de distribution pouvant causer calage moteur et bruit métallique. Tendeur hydraulique défaillant.

~180 000 kmCout : 1 500€ – 3 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Chaîne de distribution TSI
·Pompe à eau
·Embrayage DSG7
·Injecteurs

Cout possession

Cout 5 ans3 600€

Cout 10 ans7 200€

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Vehicules equipes

Golf 7Golf VII 1.4 TSI 125

Questions frequentes

Le moteur Volkswagen 1.4 TSI 125ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 82/100. Verdict : Légendaire. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.4 TSI 125ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Volkswagen 1.4 TSI 125ch : fiabilité 82/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Golf 7 - Golf VII 1.4 TSI 125 ### Années de production 2013 – 2019 ### Pannes connues (6 signalées) #### Chaîne de distribution TSI (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Chaîne de distribution à contrôler. #### Pompe à eau (immobilisant) Coût estimé : 600–1200€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à eau électronique pouvant causer surchauffe moteur. Panne récurrente sur moteur 1.4 TSI. #### Embrayage DSG7 (couteux) Coût estimé : 2500–4000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée de l'embrayage à bain d'huile de la boîte DSG7. Patinage et à-coups lors des changements de rapport. #### Injecteurs (couteux) Coût estimé : 800–1600€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs haute pression causant ralenti instable et perte de puissance. #### Chaîne distribution (casse_moteur) Coût estimé : 1500–3000€ vers 180000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Allongement de la chaîne de distribution pouvant causer calage moteur et bruit métallique. Tendeur hydraulique défaillant. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 82/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026