⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Volkswagen

Volkswagen 2.0 TSI 190

Entretien regulier recommande — Entretien selon preconisations constructeur.

2017-20242000 ccessenceTSI
CORRECT
Correct
TIMING4 CYL · ESSENCEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE68/100
Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?

AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.

Scanner l'annonce →

Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurEntretien regulier

Pannes récurrentes documentées

Entretien regulier recommande

Entretien selon preconisations constructeur.

KM risque:~80 000 km
Coût:500€ - 2 000€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Entretien regulier recommande

Timeline production & rappels

2017Début prod.
2024Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans900€
Coût 10 ans1 800€

Analyse détaillée

## Volkswagen 2.0 TSI 190 : fiabilité 68/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Arteon ### Années de production 2017 – 2024 ### Pannes connues (1 signalées) #### Entretien regulier recommande (couteux) Coût estimé : 500–2000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 1500€ ### Score TRUST OS 68/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Peu de pannes documentées.

Questions fréquentes

Le moteur Volkswagen 2.0 TSI 190 est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 68/100. Verdict : Correct. 1 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 2.0 TSI 190 ?+
1 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

Arteon

Technologies associées (2)

injection
Injection Directe Essence (GDI/FSI)
Injecte le carburant directement dans la chambre de combustion à haute pression.
Complexité: ★★★☆☆
aspiration
Turbo à Géométrie Fixe (TGF)
Turbine entraînée par les gaz d'échappement pour suralimenter le moteur.
Complexité: ★★★☆☆

Moteurs de la même famille

Volkswagen 2.0 TSI 320ch
Volkswagen
83
/ 100
Chaîne de distribution TSI — Chaîne de distribution à contrôler.
Volkswagen 1.5 TSI 150ch
Volkswagen
71
/ 100
Chaîne de distribution TSI — Chaîne de distribution à contrôler.
VAG TSI EA888
Volkswagen
38
/ 100
Générations 1-2 : consommation d'huile sévère (segments) et tendeur de chaîne défaillant. Class actions aux US.
VAG TSI EA888-G3
Volkswagen
70
/ 100
Génération 3 largement corrigée : segmentation et tendeur revus. Fiable, surveiller pompe à eau plastique.

Prêt à analyser votre annonce ?

AVA Expert à 14,90 €. Verdict justifié, risques applicables, questions vendeur et plan de négociation.

Analyser mon annonce →
Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026