Volkswagen 3.0 V6 TSI PHEV 462ch

## Volkswagen 3.0 V6 TSI PHEV 462ch : fiabilité 64/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Touareg III eHybrid ### Années de production 2021 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Capteurs pression pneumatique (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 65000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des capteurs de la suspension pneumatique adaptive entraînant des défauts d'assiette et messages d'erreur au tableau de bord. #### Défaillance système hybride (couteux) Coût estimé : 2500–8000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de gestion électronique du système hybride rechargeable avec codes défaut P0A80 et P0A94. Dysfonctionnements de la batterie haute tension nécessitant recalibrage ou remplacement partiel. #### Problème boîte Tiptronic 8 (couteux) Coût estimé : 3000–6500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). À-coups et hésitations lors des passages de rapports, particulièrement en mode hybride. Problème de calibrage software ou usure prématurée des embrayages internes. #### Chargeur embarqué défaillant (couteux) Coût estimé : 1800–3200€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du chargeur embarqué empêchant la recharge sur prise domestique ou Wallbox. Composant électronique sensible aux surtensions. #### Fuites liquide refroidissement (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuites au niveau du circuit de refroidissement hybride, souvent dues aux joints de pompe électrique ou échangeur thermique. Risque de surchauffe moteur électrique. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 3500€ — max : 12000€ ### Score TRUST OS 64/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.