⚠️ À RISQUE · FICHE AVA
Peugeot
Peugeot 2.0 HDi 110ch
Injecteurs — Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.
1999-20042000 cc110 chdieselHDi
AVA52SUR 100MOTEUR
À RISQUE
Prudence
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Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Injecteurs
Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.
KM risque:~150 000 km
Coût:400€ - 2 000€
Volant moteur bimasse
Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti.
KM risque:~130 000 km
Coût:800€ - 1 800€
Filtre à particules (FAP)
Colmatage du FAP en usage urbain, nécessitant régénération forcée ou remplacement.
KM risque:~120 000 km
Coût:800€ - 2 500€
Vanne EGR
Encrassement de la vanne EGR provoquant perte de puissance et voyant moteur.
KM risque:~100 000 km
Coût:300€ - 900€
✗ POINTS FAIBLES
- ·Injecteurs
- ·Volant moteur bimasse
- ·Filtre à particules (FAP)
- ·Vanne EGR
Timeline production & rappels
1999Début prod.
2004Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans2 100€
Coût 10 ans4 200€
Analyse détaillée
## Peugeot 2.0 HDi 110ch : fiabilité 52/100
**Verdict AVA : Prudence** (risque)
### Modèles concernés
- 406 2.0 HDi
### Années de production
1999 – 2004
### Pannes connues (4 signalées)
#### Injecteurs (couteux)
Coût estimé : 400–2000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.
#### Volant moteur bimasse (couteux)
Coût estimé : 800–1800€ vers 130000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti.
#### Filtre à particules (FAP) (couteux)
Coût estimé : 800–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Colmatage du FAP en usage urbain, nécessitant régénération forcée ou remplacement.
#### Vanne EGR (immobilisant)
Coût estimé : 300–900€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Encrassement de la vanne EGR provoquant perte de puissance et voyant moteur.
### Coût d'entretien estimé
Coût risque min : 800€ — max : 3500€
### Score TRUST OS
52/100 — risque
### Faut-il l'acheter ?
Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.
Questions fréquentes
Le moteur Peugeot 2.0 HDi 110ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 52/100. Verdict : Prudence. 4 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 2.0 HDi 110ch ?+
4 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.
Véhicules équipés (1)
406 2.0 HDi
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Injecteurs — Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.
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