⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Peugeot 2.0 HDi 140ch
Encrassement FAP / EGR — FAP et vanne EGR sensibles en usage urbain.
Produit 2011-20182000cc140chdiesel
59
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees
Encrassement FAP / EGR15% des cas
FAP et vanne EGR sensibles en usage urbain.
~80 000 kmCout : 500€ – 1 500€
✗ POINTS FAIBLES
- ·Encrassement FAP / EGR
Cout possession
Cout 5 ans1 080€
Cout 10 ans2 160€
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Vehicules equipes
508 I 2.0 HDi 140
Questions frequentes
Le moteur Peugeot 2.0 HDi 140ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 59/100. Verdict : Correct. 1 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 2.0 HDi 140ch ?+
1 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.
Analyse detaillee
## Peugeot 2.0 HDi 140ch : fiabilité 59/100
**Verdict AVA : Correct** (correct)
### Modèles concernés
- 508 I 2.0 HDi 140
### Années de production
2011 – 2018
### Pannes connues (1 signalées)
#### Encrassement FAP / EGR (couteux)
Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
FAP et vanne EGR sensibles en usage urbain.
### Coût d'entretien estimé
Coût risque min : 600€ — max : 1800€
### Score TRUST OS
59/100 — correct
### Faut-il l'acheter ?
Correct. Peu de pannes documentées.
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Analyser mon annonce →Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026